Gleichmäßige Schaltleistung und optimierte Kettenführung

Langlebigere Kettenblattzähne

Kettenblatt in Verbundkonstruktion:
Zähne aus Stahl/Körper aus Stahl und Carbon-Verbundmaterial (1x11, 3x11 mittleres Kettenblatt)
Zähne aus beschichtetem Aluminium/Körper aus Aluminium und Carbon-Verbundmaterial (2x11 großes Kettenblatt)

Langlebigkeit und geringes Gewicht optimal vereint

Die Zahnkonstruktion der neuen 3D-Verbundkettenblätter ist für jede Kettenblattbelastung individuell optimiert und mit Hauptantriebszähnen aus Stahl und den weniger benutzten Kettenblattzähnen aus Aluminium ausgestattet

Aluminiumzähne/Aluminium und Carbon-Verbundmaterial (3x11 großes Kettenblatt) Stahlzähne/Carbon-Verbundmaterial (3x11 mittleres Kettenblatt) Aluminiumbeschichtete Zähne/Aluminium und Carbon-Verbundmaterial (2x11 großes Kettenblatt) Edelstahl/Carbon-Verbundmaterial (1x11)

Hocheffizientes und präzises Schalten

Verbesserte Steifigkeit des Antriebs

70-Grad-Anordnung der vier Spider-Arme mit HOLLOWTECH II Technologie und Dynamic Chain Engagement (1x11-fach)

Enge Gangabstufung für minimale Übersetzungssprünge und gleichbleibenden Rhythmus

Single-Spike-Konstruktion für robustes Schalten

Höhere Kettenhaltekraft

Dynamic Chain Engagement (1x11-fach)

Bessere Dichtung und bessere Rotation

Innenlager mit kleinen Kugeln

Abstufung: FC-M8000-3: 40-30-22Z FC-M8000-2: 38-28Z, 36-26Z, 34-24Z FC-M8000-1: 30Z, 32Z, 34Z Spezifikation mit Kettenlinie 3 mm Outboard erhältlich