HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur (1x11-fach)
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FEATURE
- Zahnkonstruktion der neuen 3D-Verbundkettenblätter ist für jede Kettenblattbelastung individuell optimiert
- Verbesserte Steifigkeit des Antriebs
- Enge Gangabstufung für minimale Übersetzungssprünge und gleichbleibenden Rhythmus (FC-M7000-11-2)
- Verbesserte Retentions-Technologie (FC-M7000-11-1)
- Bessere Dichtung und bessere Rotation
- Innenlager mit kleinen Kugeln
BENEFIT- Solides und effizientes Pedalieren ohne Verluste
- Ausgewogenheit von Stabilität und geringem Gewicht durch 2-teilige Kurbelgarnitur
TECHNOLOGIEN
PRODUKTSPEZIFIKATIONEN
| MODELL-NR. | FC-M7000-11-1 |
|---|---|
| SERIE | SLX M7000 Gruppe |
| Color | Series color, - |
| Average weight | 721.1 g (34T) 715.4 g (32T) 699.3 g (30T) |
| Chain line (mm) | 50 |
| Chain ring combination | 34, 32, 30T (SM-CRM70) |
| Compatible BB type_Outboard | X |
| Compatible BB type | Outboard |
| Compatible chain | HG-X11 |
| Crank Arm Length | 170, 175 |
| Crank fixing bolt included | X |
| Crank arm length (mm)_170.0 | X |
| Crank arm length (mm)_175.0 | X |
| Gear arms | 4-Arm |
| HOLLOWTECH II | X |
| Optional chain guard_Without chain / bash guard | X |
| Optional Chain Guard | Without chain / bash guard |
| P.C.D. (mm) | 96 |
| Rear speeds | 11 |
| Recommended BB_Pressfit | BB-MT800-PA |
| Recommended BB_Threaded (normal) | BB-MT800 |
| Technology | HOLLOWTECH II |
| Threaded BB shell width_68mm | X |
| Threaded BB shell width_73mm | X |
| Threaded BB Shell Width | 68mm, 73mm |
| Crank arm fixing bolt_With | X |
| Includes Crank Arm Fixing Bolt | Yes |
| Q-factor (mm) | 176 |
SERIENPROGRAMM
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Disc Brake Rotor 6-Loch-Bremsscheibe
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Shift Lever RAPIDFIRE PLUS Shift Lever (I-SPEC) (3x10-speed)
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Shift Lever RAPIDFIRE PLUS Shift Lever (I-SPEC II) (3x10-speed)
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Disc Brake Rotor SM-RT68
