MAILLOT RESISTENTE AL VIENTO
S-PHYRE

El maillot cortavientos S-PHYRE incorpora tecnologías de regulación de la temperatura a 37 °C con una estructura anatómica 3D para ofrecer un ajuste y una aerodinámica excepcionales para meteorologías frías, que permiten conseguir el máximo confort en los entrenamientos fuera de temporada. Las microrrejillas de ventilación ofrecen ventilación activa sin incrementar el peso ni perjudicar la aerodinámica. La cremallera #5V superflexible permite que el maillot se adapte al ciclista incluso con bajas temperaturas. La membrana hidrófuga y los tejidos revestidos ofrecen protección frente a los cambios del tiempo. El espacio de aire caliente que se crea gracias a la superficie interior acolchada con forro polar cepillado ofrece calidez y comodidad. Los puños de acabado plano se integran en el diseño del sistema para combinarse con los guantes S-PHYRE, y el conjunto se completa con un panel reflectante trasero para condiciones de poca luz.

 
 
 
 
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BLACK
CW-JSRW-QS12ML

 

Number 1

SE ADAPTA PERFECTAMENTE AL CUERPO

Una cremallera #5V especialmente flexible se adapta perfectamente a los cambios de posición del cuerpo.

Number 2

DISEÑADO COMO UN SISTEMA

Los puños con agarre plano se han diseñado para ajustarse perfectamente a los guantes de invierno S-PHYRE.

Number 3

SEGURIDAD EN CONDICIONES DE POCA LUZ

El elemento reflectante de gran tamaño en la superficie posterior mejora la visibilidad en condiciones de poca luz.

 
 
S-Phyre Racing Suit 

PREPARADO PARA LA LLUVIA

Los revestimientos de tejido hidrófugo ofrecen una protección y una versatilidad adicionales.

ALMACENAMIENTO VERSÁTIL

3 bolsillos traseros de acabado plano además de un bolsillo con cremallera integrada para objetos de valor.

DISEÑO ANATÓMICO 3D

El patrón anatómico 3D y el diseño panelado proporcionan eficiencia aerodinámica incluso en condiciones invernales.

REGULACIÓN DE LA TEMPERATURA

Gracias a la estructura híbrida de paneles con tecnología de tejido con microrrejillas de ventilación se optimiza la regulación de temperatura durante un pedaleo de alta intensidad.