L'ARRIVÉE DU Di2 SUR LE SHIMANO 105

Le nouveau SHIMANO 105 rend les changements de vitesses Di2 accessibles à une nouvelle catégorie de cyclistes. Pour ceux qui n'ont expérimenté que l'ergonomie et les changements de vitesses d'un système mécanique, le SHIMANO 105 Di2 représente une vraie nouveauté qui va transformer leur manière de rouler.
Avec des fonctionnalités et des technologies héritées des DURA-ACE et ULTEGRA, le SHIMANO 105 est l'aboutissement de plusieurs années de recherche et développement. Avec une plateforme Di2 commune, une ergonomie revisitée, des combinaisons de rapports optimisées pour le groupe 105 et un système de freinage exceptionnel, le nouveau SHIMANO 105 offre de réelles performances à un prix abordable.

shimano 105

Interface

CHANGEMENTS DE VITESSES AVEC UNE FACILITÉ ABSOLUE
Changements de vitesses Di2 intuitifs avec une taille compacte.

Ne manquez jamais un changement de vitesses lorsque vous êtes fatigué ou que vous faites face à une montée imprévue. Les changements de vitesses Di2 toujours précis et une forme compacte du levier vous permettent de garder le contrôle dans toutes les situations. La différence se fait tout au long d'une sortie, vous permettant d'économiser de l'énergie à chaque changement de vitesses, de manière à vous concentrer sur le paysage, vos efforts et vos amis. La toute nouvelle forme du levier apporte confort et contrôle dans toutes les positions de pilotage.

Plus facile pour les mains

Poignées compactes et confortables

Comfortably compact hoods Comfortably compact hoods

ST-R7020
(changements de
vitesses à câble)

ST-R7170
(nouveaux changements de vitesses Di2)

Changements de vitesses rapides

Short-travel shifting Short-travel shifting

ST-R7020
(changements de
vitesses à câble)

ST-R7170
(nouveaux changements de vitesses Di2)

Économisez de l'énergie et concentrez-vous en vous adaptant rapidement à des conditions changeantes en appuyant sur un bouton, plutôt que d'effectuer plusieurs changements de vitesses manuels.

Les changements de vitesses s'effectuent automatiquement par une simple pression d'un bouton, en éliminant ainsi la course habituelle des changements de vitesses mécaniques. Le cycliste peut ainsi passer à volonté sur le rapport le plus approprié, dans un environnement en perpétuel changement, la météo, la vitesse et le revêtement de la route. C'est un grand avantage, non seulement en compétition, mais aussi pour tous les cyclistes.

Transmission

UNE TRANSMISSION POUR TOUS LES TYPES DE CYCLISTES

Vous aide à profiter de la route avec 12 vitesses et des rapports
qui vous ouvrent l'accès à toutes les ascensions.

Voici le petit développement dont vous avez toujours rêvé. Les 12 vitesses du SHIMANO 105 et le ratio minimal 1:1 permettent aux cyclistes d'affronter les pentes les plus raides et de mieux contrôler leur effort en cours de route.

SHIMANO 105's sub-1:1 ratioSHIMANO 105's sub-1:1 ratio
shimano synchronized shift

Des changements de vitesses à une main qui peuvent être personnalisés pour correspondre à votre pratique et vos envies.

Profitez d'un contrôle simplifié à une seule main avec un dérailleur avant synchronisé automatiquement avec l'arrière pour un pédalage toujours efficace et des changements de vitesses intuitifs. Vous pouvez personnaliser le système en fonction de votre pratique dans l'application E-TUBE PROJECT.

SYNCHRONIZED SHIFT

Système de frein à disque

Prendre son temps n'a jamais été aussi bon

SYSTÈME DE FREINAGE POLYVALENT CONÇU POUR LA COMPÉTITION.

Avec une nouvelle conception de piston, le freinage conçu pour la compétition est désormais accessible pour encore plus de cyclistes.
Le nouveau système de freinage SHIMANO 105 permet aux cyclistes de progresser sur leurs parcours habituels en profitant d'un freinage efficace et en repoussant leurs limites.

Better sensitive braking control in wider control zone.

Freinage plus facile à doser, avec une plage de modulation plus grande.

Helps avoid pad rubbing

Écartement des
plaquettes 10 %
plus important

Aide à éviter le frottement des plaquettes.

GROUPSET LINE-UP

STYLE GÉNÉRAL DE PILOTAGE