Un routage unidirectionnel de l’huile ajouté à un entonnoir avec de l’huile minérale offre un système de purge propre et facile d’utilisation.
L’étrier XTR M9100 présente une conception MONO-BODY usinée à partir d’un bloc unique forgé à froid afin de maximiser la rigidité, et une paire de pistons en céramique pour une puissance de freinage parfaite, adaptée à tous les styles de pilotage.
L’étrier XTR M9100 présente une conception MONO-BODY usinée à partir d’un bloc unique forgé à froid afin de maximiser la rigidité, et une paire de pistons en céramique pour une puissance de freinage parfaite, adaptée à tous les styles de pilotage.
BENEFIT
Contrôle de freinage haute performance
FEATURE
Force de freinage plus élevée avec un effort de maniement réduit au bout des doigts, réponse très linéaire. Puissance de freinage, course et retour réduits de 30 % par rapport au modèle M9000
BENEFIT
Rigidité élevée
FEATURE
Nouvelle durite de frein haute rigidité et étrier monobloc en aluminium
BENEFIT
Léger
FEATURE
26 g plus léger (par rapport au modèle BL/BR-M9000 avec disque de frein)
BENEFIT
Raccordement de durite droit