RÉGULATION DE LA TEMPÉRATURE À 37 °C

Des recherches ont prouvé que 37 °C était la température corporelle optimale pour des performances maximales et le confort à vélo. Mais maintenir cette température de 37 °C dans toutes les conditions climatiques et à tous les niveaux d'effort est une tâche difficile. 37 °C fait partie d'un système qui vise à optimiser le confort et l'efficacité des cyclistes en toutes saisons.

Avec 37 °C, nous prenons en compte des facteurs que nous pouvons maîtriser (la gestion de l'humidité, la pénétration du vent et la régulation de la température, par exemple) , mais aussi d'autres sur lesquels nous n'avons aucun contrôle comme les variations de la température et des conditions climatiques. 37 °C prend aussi en considération les trois phases de la gestion de la chaleur lors des sorties par temps frais ou froid : 1/ rétention de la chaleur, 2/ maintien de la température centrale et 3/ respirabilité.

37 °C utilise une combinaison exclusive de tissus isolants, de matériaux coupe-vent/déperlants, de couches superposées et de systèmes d'aération active et passive placés à des endroits stratégiques. C'est le partenaire idéal pour rouler toute l'année, dans toutes les conditions.




  1. TECHNOLOGIE DE GESTION DE LA CHALEUR

    L'aération passive consiste à faire circuler un flux d'air à basse pression au-dessus et autour de la personne pour extraire l'air chauffé de la partie centrale du dos. Il est essentiel d'éliminer la chaleur de cette partie du corps pour éviter la surchauffe lorsque l'effort physique devient plus intense.



    Dos Avant
  2. METALLIC THERMAL TECH NOUVELLE GÉNÉRATION

    Revu pour 2017, le tissu METALLIC THERMAL TECH nouvelle génération augmente la surface de rayonnement thermique pour améliorer la rétention de la chaleur corporelle. La nouvelle texture crée un espace d'air chaud qui renforce l'efficacité du tissu et empêche que le tissu colle à la peau.




  • AÉRATION PASSIVE

    Gérer la température corporelle en utilisant l'aérodynamique pour extraire l'air trop chaud de la surface du corps.

  • GESTION DE LA CHALEUR

    Retenir la chaleur dans les endroits essentiels afin de maintenir la température centrale du corps et d'assurer les performances du ou de la cycliste.

  • PROTECTION CONTRE L'EAU

    Protéger la personne de l'effet refroidissant des projections d'eau, de la brume, de la pluie et de la neige.

  • PROTECTION CONTRE LE VENT

    Protéger le (la) cycliste de la froideur du vent au moyen de technologies coupe-vent qui s'adaptent à la position de pédalage.

  • AÉRATION ACTIVE

    Réguler la température corporelle en utilisant des fermetures à glissière et des fentes d'aération placées là où il faut et gérées par le ou la cycliste.

  • SUPERPOSITION DE COUCHES

    Utiliser l'innovation pour créer des couches multiples qui fonctionnent en harmonie pour maintenir le confort de la personne.

1 2 COUPE-VENT FROIDEUR DU VENT
1 2 COUPE-VENT FROIDEUR DU VENT
  • AÉRATION PASSIVE

    Gérer la température corporelle en utilisant l'aérodynamique pour extraire l'air trop chaud de la surface du corps.

  • GESTION DE LA CHALEUR

    Retenir la chaleur dans les endroits essentiels afin de maintenir la température centrale du corps et d'assurer les performances du ou de la cycliste.

  • PROTECTION CONTRE L'EAU

    Protéger la personne de l'effet refroidissant des projections d'eau, de la brume, de la pluie et de la neige.

  • PROTECTION CONTRE LE VENT

    Protéger le (la) cycliste de la froideur du vent au moyen de technologies coupe-vent qui s'adaptent à la position de pédalage.

  • AÉRATION ACTIVE

    Réguler la température corporelle en utilisant des fermetures à glissière et des fentes d'aération placées là où il faut et gérées par le ou la cycliste.

  • SUPERPOSITION DE COUCHES

    Utiliser l'innovation pour créer des couches multiples qui fonctionnent en harmonie pour maintenir le confort de la personne.