Guarnitura (2x10 v)
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FEATURE
- Combinazione rapporti e rapporti di trasmissione ottimizzati per la corsa su tracciati tramite sistema anteriore e posteriore
- Rapporti ravvicinati doppi (10D) per una cambiata fluida
- Pedivella rigida a 2 pezzi e 4 bracci (70°)
- Corona composita rigida
- Struttura a spike singolo per una cambiata stabile
BENEFIT- Efficienza di trasmissione e stabilità migliore grazie alle corone anteriori con una gamma più ampia di rapporti della cassetta posteriore
- Un ritmo di cambiata fluido mantiene la velocità e l'accelerazione costanti durante l'intero tracciato
- Massima efficienza nel trasferimento di potenza
- Cambiata stabile in qualsiasi posizione della sospensione
TECNOLOGIE
SPECIFICHE PRODOTTO
| N. MODELLO | FC-MT500-2 |
|---|---|
| SERIE | SHIMANO |
| Color | Black, - |
| 2-piece crank construction | X |
| Chain line (mm) | 48.8 |
| Chain ring combination | 36-26 |
| Compatible BB type_Outboard | X |
| Compatible BB type | Outboard |
| Compatible chain | HG-X a 10 velocità |
| Crank Arm Length | 170, 175 |
| Crank fixing bolt included | X |
| Crank arm length (mm)_170.0 | X |
| Crank arm length (mm)_175.0 | X |
| Gear arms | 4 bracci |
| Optional chain guard_Without chain / bash guard | X |
| Optional Chain Guard | Without chain / bash guard |
| P.C.D. (mm) | 96/64 |
| Rear speeds | 10 |
| Recommended BB_Pressfit | BB-MT500-PA |
| Recommended BB_Threaded (normal) | SM-BB52 |
| Threaded BB shell width_68mm | X |
| Threaded BB shell width_73mm | X |
| Threaded BB Shell Width | 68mm, 73mm |
| Crank arm fixing bolt_With | X |
| Includes Crank Arm Fixing Bolt | Yes |
| Q-factor (mm) | 177 |