XTR - Pinza freno a disco idraulico - 2 pistoni
La pinza freno XTR M9100 è dotata di struttura MONO-BODY che viene tornita da un singolo blocco forgiato a freddo per massimizzare la rigidità con l'aggiunta di un paio di pistoni ceramici per una perfetta potenza di arresto Rider Tuned.
- Comando freno ad alte prestazioni
- Maggiore potenza di frenata con minore sforzo sulla punta delle dita per una risposta lineare e potenza di frenata superiori; escursione e corsa a vuoto ridotte del 30% rispetto al modello M9000
- Elevata rigidità
- Nuovo tubo freni ad alta rigidità con pinza in alluminio monopezzo
- Leggerezza
- Riduzione di peso di 26 g (rispetto al rotore del freno a disco BL/BR-M9000)
- Raccordo per tubo flessibile diritto
TECNOLOGIE
SPECIFICHE PRODOTTO
N. MODELLO | BR-M9100 |
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SERIE | XTR M9100 Serie |
Colore | Colore serie |
Peso medio | 312 |
Note | ** Titanio |
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Colore tubo freno (kit) | Black |
Tubo freni (Kit) | SM-BH90-SS |
Tipologia freno | Freno a disco idraulico |
Perno fissaggio pinza freno_Metodo antiallentamento | Cavi |
Perno fissaggio pinza freno_Dim. attrezzo | ** 4 mm |
Pinza_Monocorpo | ✔ |
Giunzione tubo | Diritta |
Spec. J-Kit (per OEM) | ✔ |
Tipo di supporto (disponibile per supporto IS con adattatore supporto) | Tipo con perno |
Olio | Minerale SHIMANO |
Spurgo unidirezionale | ✔ |
Pastiglia_Standard | K03Ti Pastiglia resina senza aletta (con piastra posteriore in titanio) | K04Ti Pastiglia metallo senza aletta (con piastra posteriore in titanio) |
Montaggio pastiglia | Asse della pastiglia |
Pistone | 2 |
Leva freno consigliata | BL-M9100 |
Rotore freno consigliato | RT-MT900 |