L'ARMONIA DEL
DESIGN, DELLO
STILE E DELLA
FUNZIONALITÀ


Il processo di ideazione di un fondello completamente rinnovato è una vera e propria sfida: ognuno ha le proprie caratteristiche preferite, ognuno ha la propria opinione in merito. Un tempo, le idee si sviluppavano con l’intuito e l’esperienza. Oggi, questa è una mentalità superata. Il nostro team S-PHYRE, composto da ingegneri innovativi e ciclisti appassionati, ha combinato il proprio know-how, software di analisi finita, modellazioni al computer e una serie infinita di collaudi in sella per creare un fondello con prestazioni all'avanguardia.




SAGOMATO PER ADATTARSI

Il nostro fondello migliore è progettato per adattarsi naturalmente ai movimenti del ciclista. Questo prodotto mantiene le promesse fatte da S-PHYRE offrendo più potenza, più efficienza e più comfort.

SOSTEGNO MIRATO

La tecnologia integrata di assorbimento degli urti è il risultato di ricerche approfondite e collaudi in sella su strada. Posizionamento strategico per neutralizzare gli impatti e distribuire in modo uniforme la pressione per tutta la durata del fondello.

GESTIONE DELLA VENTILAZIONE

Gli innovativi fori di ventilazione quadrati da 3 mm sono stati sviluppati per assicurare una gestione superiore della ventilazione e dell'umidità in tutte le condizioni. Le imbottiture in espanso TRS sono leggere e flessibili.



INTERFACCIA SENZA CUCITURE

La maggior parte dei fondelli è costruita partendo dal basso e risalendo verso gli strati superiori. Per il fondello S-PHYRE, invece, è stata data priorità all’anatomia, in modo da fornire una superficie estremamente liscia a contatto con la pelle. I materiali ammortizzanti sono posizionati subito sotto la superficie della sella per eliminare punti di sfregamento e pressione.

CAMBI DI POSIZIONE

Il profilo 3D anatomico assicura un'imbottitura più spessa verso i lati, per favorire i cambi di posizione in salita e discesa. Un comfort maggiore nelle varie posizioni assicura una guida comoda per tutto il giorno, sui dislivelli come sui rettilinei.