特徴
- 優れたチェーン保持性能
- 特殊なギア歯先形状によりチェーンエンゲージメントと保持性能を改善
- ダイナミックチェーンエンゲージメント+
- アグレッシブなトレイルライドに対応した高強度で軽量なデザイン
- 中空鍛造クランクにより重量を増やさずに動力伝達を最大化
- ホローテック II
- Qファクター：178 mm
- チェーンライン: 55 mm
- 重量: 616 g (28T)、630 g (30T)、628 g (32T)、642 g (34T)、660 g (36T)
製品の仕様
| モデル番号 | FC-M8120-1 |
|---|---|
| シリーズ | DEORE XT M8100 シリーズ |
| カラー | シリーズカラー |
| 平均重量 | 616 (28T) 630 (30T) 628 (32T) 642 (34T) 660 (36T) |
| リアスピード | 12 |
|---|---|
| 対応チェーン | HG 12スピード |
| チェーンライン (mm) | 55 |
| O.L.D.|スルー (mm) | 148 |
| O.L.D.|内部/外部タイプ | 141 |
| P.C.D. (mm) | ダイレクト |
| スパイダー/ギアアーム | 4 |
| チェーンリングコンビネーション | 28T、30T、32T、34T、36T |
| Qファクター (mm) | 178 |
| クランクアーム長さ (mm)|165 | ✔ |
| クランクアーム長さ (mm)|170 | ✔ |
| クランクアーム長さ (mm)|175 | ✔ |
| クランクアーム長さ (mm)|180 | ✔ |
| チェーンガード (オプション)|チェーン/バッシュガードなし | ✔ |
| ホローテック II | ✔ |
| 対応ボトムブラケットタイプ|外側 | ✔ |
| 推奨ボトムブラケット|ねじ込み (ノーマル) | BB-MT801 |
| 推奨ボトムブラケット|プレスフィット | BB-MT800-PA |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)|68 | ✔ |
| スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)|73 | ✔ |
| クランク取付けねじを含む | ✔ |
