시마노의 산악 자전거 부품 기술 및 트레일에 포커스를 맞춰 개발된 SHIMANO DEORE XT M8100

31/05/2019

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새로운 SLX M7100 구성 요소와 그룹의 출시는 전세계 글로벌 동시 판매의 첫 시작일을 공개합니다.

 

Shimano의 주력 XTR M9100 마운틴 바이크 구성품의 최신 기술과 성능을 사용하는 Shimano DEORE XT M8100 시리즈는 Shimano의 12 단 다용도 기능을 갖추고 있으며 트레일 라이더를 위해 특별히 조정된 뛰어난 변속 및 제동 시스템을 제공합니다. 새로운 Shimano DEORE XT는 12단 10-51T 카세트로 타의 추종을 불허하는 부품 맞춤화와 Shimano의 가장 광범위한 1x12 기어 옵션을 제공합니다. 새로운 XTR M9100 이 레이싱용인 경우, DEORE XT M8100은 폭 넓은 림부터 트레일 튜닝된 브레이크 및 편안함과 제어를 최우선으로 편안함과 제어의 우선 순위를 정하는 인체공학적 옵션에 이르기까지 완전히 트레일에초점이 맞춰져 있습니다. 시마노 DEORE XT M8100은 2019 년 6 월 14 일부터 대리점에서 구입할 수 있습니다.  

 

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Shimano DEORE XT M8100는 XTR M9100에 처음 도입된 기술이 적용 되어 이전 세대 SHIMANO DEORE XT 보다 주요 기능과 신뢰성을 향상되었습니다.

이러한 개선 사항의 예는 다음과 같습니다.

·     정품 SERVO-WAVE 브레이크 레버는 차세대의 I-SPEC EV RAPIDFIRE PLUS 쉬프트와 매칭이 되는데 이 변속기는 인스턴트 릴리즈, 2-WAY 릴리즈 및 멀티 릴리즈을 통해 라이더에게 제어력과 자신감을 부여합니다. 

·      CN-M8100 체인의 확장 된 내부 링크 플레이트는 SHIMANO의 DYNAMIC CHAIN ENGAGMENT (DCE +)의 싱글 프론트 체인 링의 믿을 수 없을 만큼 부드러운 HYPERGLIDE + 시프팅 및 개선 된 체인 유지가 핵심 구성 요소입니다. 

·     로우 프로파일 RD-M8100 SHADOW RD + 리어 디레일러의 새로운 구조는 변속 품질, 조정 범위 및 체인 유지력을 향상시키면서 다양한 기어링 옵션을 제공합니다.

 

드라이브트레인

라이더에게 타에 추종을 불허하는 DEORE XT는 싱글 및 더블 프론트 체인 링으로 다양한 기어 변속 카세트를 제공합니다. 각 설정은 믿을 수 없을 만큼 견고하고 신뢰하는 패키지로 제공되는 최고의 산악 자전거 변속 기능을 제공하여 라이더가 수년간의 걱정없이 라이딩에 집중할 수 있게 해줍니다.

 

HYPERGLIDE+ Technology

DEORE XT M8100 그룹은 XTR M9100에 처음 소개된 혁신적인 HYPERGLIDE + 기술을 계승하여 완전히 새로 디자인된 체인 플레이트와 시프트 램프를 사용하여 카세트를 위 아래로 가이드하여 믿을 수 없는 페달링 파워 하에서도 빠르고 부드럽게 변속할 수 있도록 합니다.

 

DEORE XT M8100의 부드러운 드라이브 트레인 트랜스미션에 추가 된 새로운 CN-M8100 HG 체인은 SHIMANO의 DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT (DCE +) 기술을 특징으로 합니다. 체인의 연장된 내부 링크 플레이트는 새로운 체인 링 톱니 모양과 매끄럽게 연결되어 더 나은 체인 유지력과 부드럽고 조용한 페달링을 제공합니다. 새로운 디자인은 내부 및 외부 체인 플레이트가 체인 링이 회전하면서 발생하는 자연스러운 진동을 감소시키는 동시에 두 구성 요소간에 더 강한 접촉을 제공합니다.

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Drivetrain Components

M8100 HOLLOWTECH II 크랭크 구조는 슈퍼 부스트 옵션 (172mm, 178mm, 181mm)을 포함한 3가지 Q-팩터 옵션으로 프론트 싱글 및 더블 체인 링 옵션을 갖춘 더 가볍고 견고한 크랭크 디자인을 제공합니다. 체인 링은 새로운 다이렉트 마운트 시스템으로 쉽게 교환되며 크랭크는 싱글 및 더블 프론트 체인링 설정 사이를 전환 할 수 있습니다. 모든 SHIMANO 12 단 다이렉트 마운트 체인 링은 상호 호환됩니다. 또한 SHIMANO는 55mm 체인 라인을 포함한 DEORE XT M8100의 세련된 체인 라인 사양을 통해 드라이브 트레인이 보다 다양한 프레임 설계에 최적화 되도록 보장합니다.

FC-M 8100-1, FC-M810 및 FC-M8130-1 크랭크셋

-       싱글 프론트 체인 링

-       체인 링 옵션: 28, 30, 32, 34, 36T

 

3가지 Q-팩터 및 체인 라인 옵션

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 FC-M8120-1

- 178mm Q-팩터

- 55mm 체인 라인은 148mm O.L.D. 와 사용

- 프레임과 타이어 클리어런스 우선적으로 고려

FC-M8130-1

- 181mm Q-팩터

- 56.5mm 체인 라인 157mm O.L.D.와 사용

FC-M8100-1

- 172mm Q-팩터

- 52mm 체인 라인은 142mm 또는 148mm O.L.D.와 사용

- 가능한 가장 좁은 Q-팩터 우선적 고려

FC-M8100-2 및 FC-M8120-B2 크랭크셋

- 더블 프론트 체인 링 셋업

- 싱글 체인과 더블 체인 링 간의 전환 가능

- 체인링 조합 : 36-26T

- 체인라인:

   o   48.8mm (FC-M8100-2):    172mm Q 팩터

   o   51.8mm (FC-M8120-B2): 178mm Q 팩터

 

 

CN-M8100 체인

- New HYPERGLIDE+ shift technology

- Extended inner link plate

- Quick link for easy service.

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라이딩 퍼포먼스 향상과 기어링 범위를 확장하는 XT M8100 카세트는 SHIMANO의 마이크로 스플라인(MICRO SPLINE) 프리허브 기술을 탑재하여 10개의 톱니를 모두 사용할 수 있습니다. 또한 스플라인 크기가 더 작은 새로운 디자인은 사용 중에 톱니에 의해 손상되거나 제거되지 않는 알루미늄 프리허브 바디 구조를 가능하게 합니다.

 

이 새로운 카세트는 SHIMANO의 빔 스파이더 (Beam Spider) 구조를 채택하여 중량 절감, 강성 및 내구성이 최적으로 조화 된 알루미늄 및 강철의 전략적 응용을 활용하여 향상된 힘 전달 및 중량 감소를 구현합니다.  

 

CS-M8100-12 – 와이드 레인지 및 리듬 스텝 카세트

-  와이드 레인지 카세트 - 10-51T

    o   싱글 프론트 체인 링 셋업을 위한 설계

    o   510% 기어비, 스마트 기어 스텝으로 범위 확장

    o   (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T)

-   리듬 스텝 카세트 - 10-45T

        o   더블 또는 싱글 프런트 체인링 셋업을 위해 설계됨

        o   이상적인 기어 스텝으로 기어비 450%

        o   (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T)

 

HB-M8110 / -B 및 FH-M8110 /  - B 허브

- 경량 알루미늄 프리허브 바디 및 드라이버 플레이트

- O.L.D. - 100 mm (HB-M8110), 110 mm (HB-M8110-B)

- O.L.D. - 142 mm (FH-M8110), 148 mm (FH-M8110-B), 157mm (FH-M8130-B)

 

HB-M8110-BS 및 FH-M8110-BS - 스트레이트 풀 DEORE XT 허브

-        3-cross spoke pattern only

-        O.L.D. - 110 mm (HB-M8110-BS)

        O.L.D. - 148 mm (FH-M8110-BS)

 

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SHIMANO의 새로운 DEORE XT 휠은 모든 종류의 지형에서 주행할 수 있는 가치와 신뢰성을 제공합니다. WH-M8100-TL 알루미늄 휠에는 스트레이트 풀 스포크와 24mm 림이 장착되어 있습니다.  WH-M8120은 여분의 와이드 플랜지 허브와 오프셋 림을 결합하여 제로 접시 휠을 구축합니다. 더 넓은 림과 J-벤드 스포크를 사용하면 공격적인 트레일 라이딩을 위해 쉽게 처리 할 수있는 놀라운 핸들링이 가능합니다. 두 바퀴 세트는 27 인치 및 29 인치 휠 크기로 제공됩니다.

WH-M8100-TL – 경량 튜브리스 휠

- 28개의 스트레이트 풀 스포크

- 최대 2.35 인치의 타이어와 호환가능 24mm의 내부 림

- 27.5 및 29 인치 직경 옵션

-  E-THRU - 110 mm 및 148 mm O.L.D.

 

WH-M8120-TL – 넓고 견고한 휠

- 제로 디쉬

-  28개 J-벤드 스포크

-  내부 림 폭 30mm, 타이어 최대 2.6 인치

-  27.5 및 29 인치 직경 옵션

-  E-THRU - 110 mm 및 148 mm O.L.D

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Derailleurs

SHIMANO DEORE XT M8100은 싱글 및 더블 프론트 체인 링 설정 모두 변속 성능을 향상시키는 2개의 뒷 변속기를 특징으로합니다. 변속 장치는 더 큰 13-투스 풀리를 특징으로하고 SHIMANO의 입증 된 Shadow RD + 로우 프로파일 기술을 포함합니다.

 

RD-M8100-SGS 후방 변속기 (1x 셋업 용)

-  싱글 프론트 체인 링 셋업용

-  51T 최대 톱니 크기

-  10-51 및 10-45- 톱니 카세트 모두 사용가능

 

RD-M8120-SGS 후방 변속기 (2x 셋업 용)
-  더블 프론트 체인링 셋업

-  최대 톱니 크기 45T

-   2x12 속도 또는 10-45 카세트와 1x12 속도 호환

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DEORE XT M8100은 앞 변속기 기술과 성능면에서 SHIMANO의 지속적인 리더십을 계승하여 FD-M8100-D / E / M 사이드 스윙 3가지 옵션으로 앞변속기를 제공합니다.

 

FD-M8100-D / E / M 앞 변속기

- 사이드 스윙 프론트 변속기

- D, E 및 M 형 마운트

- 총 용량 10T

- 48.8mm 및 51.8mm 체인 라인

 

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Shifters and Levers

편안함과 컨트롤에 초점을 맞춘 인체 공학적 디자인으로 새로운 DEORE XT RAPIDFIRE PLUS 시프트 레버는 가벼운 조작력과 향상된 라이더 피드백을 제공합니다. SHIMANO의 I-Spec EV 레버 설계는 깔금한 콕핏을 유지하면서 마운팅의 유연성을 향상시킵니다. 더블 체인링 시스템의 경우, 레버는 싱글 모노 레버로 위아래로 이동하는 가볍고 컴팩트 한 디자인으로 앞변속을 단순화시킵니다. 

 

SL-M8100-IR 및 SL-M8100-R - 오른쪽 시프트 레버

-  멀티 릴리즈는 한 번에 2개의 기어 제어가능

-  당김 및 당기기 동작이 가능한 2-웨이 릴리즈

-  고무 패드질감의 그립용 레버

-  I-SPEC EV (SL-M8100-IR)의 14mm 슬라이드 범위 및 30도 회전

 

SL-M8100-IL 및 SL-M8100-L - 왼쪽 시프트 레버

-  싱글 레버 설계로 프론트 더블 쉬프팅

-  당김 및 당기기 동작이 가능한 2-웨이 릴리즈

-  고무 패드질감의 그립용 레버

-  자연스러운 손가락 위치 및 직관적인 시프팅 작업

 

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브레이크 시스템

SHIMANO의 전설적인 산악 자전거 제동 기술을 채택한 DEORE XT M8100은보다 뛰어난 자전거 컨트롤을 위해 제동 강성을 향상시키고 다양한 라이딩 스타일에서 제동 성능을 최적화합니다. 일반적인 SERVO-WAVE 브레이크 레버는 2 또는 4 피스톤 캘리퍼와 결합되어 다양한 지형 및 라이딩 스타일에 적합한 동력을 전달합니다.

 

SHIMANO XTR M9100 브레이크 레버 디자인을 기반으로 한 새로운 DEORE XT BL-M8100 브레이크 레버는 바와 레버 사이에 추가 접점을 생성하는 더 많은 안쪽 클램프 포지션이 특징입니다. 이 추가된 브레이싱은 빠른 브레이크 작동을 제공하면서 자전거의 효율성과 제어력을 대폭 향상시킵니다. 새로운 디자인은 콕핏에 대한 영향을 최소화하여 다른 핸들바 액세서리를 장착 할 때 클램프와 사이에 공간을 만듭니다.

 

BL-M8100 브레이크 레버

-  2 피스톤 및 4 피스톤 브레이크 캘리퍼를 위한 XT 브레이크 레버 1 개

-  보다 짧은 프리 스트로크로 빠른 브레이크 연

-  최적화 된 레버축 위치

-  크고 평평한 레버 날면을 갖춘 세련된 인체 공학

 

 

BR-M8100 – 2피스톤 브레이크 캘리퍼

-  깨끗한 장착을 위한 인보드 밴조 하우징 라우팅

BR-M8120 – 4피스톤 브레이크 캘리퍼

-  깨끗한 장착을 위한 인보드 밴조 하우징 라우팅

 

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RT-MT800 - ICE-TECHNOLOGIES FREEZA 로터

-  FREEZA 기술을 XT 그룹에 처음으로 적용하여 방열 효과 증진

-  페이드 감소

-   140mm, 160mm, 180mm 및 203mm 

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Pedals

PD-M8100 – 새로운 M8100 페달은 크로스 컨트리에 더 뛰어나며, 접점과 오프셋 바인딩을 통해 진흙 배출이 개선되는 동시에 가장자리 간 접촉 면적이 더 넓어지고 더 나은 안정감을 제공합니다

-  와이드 엣지 - 투 - 엣지 플랫폼

-  스탭 인아웃의 일관성

-  향상된 진흙 배출을 위한 오프셋 바인딩

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PD-M8120 - 모든 신형 M8120 트레일 페달의 넓은 접촉 영역은 후방 슈즈 페달 접촉 영역을 확장하면서 안정성을 향상시킵니다. 라이더 튜닝 된 1mm 클리트 스페이서는 다양한 아웃솔 디자인과 러그 높이로 더 나은 인터페이스를 만듭니다.

-  PD-M8020보다 넓은 접촉 영역

-  후방 슈즈 페달 접촉 영역 확장

-  1mm 클리트 스페이서 포함

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PD-M8140 - DEORE XT PD-M8040 페달은 이제 트레일 라이더를위해 더 낮은 가격에 트레일 성능을 지속적으로 제공합니다. 소중 크기 (권장 신발 크기 36-44) 또는 중대 크기 (권장 신발 크기 43-48)의 두 가지 크기로 제공되는 페달은 최적의 지원과 라이더 튠된 퍼포먼스를 제공합니다. 양쪽에 10 개의 핀이 있고 약간의 오목한 디자인으로 편안함과 효율성을 제공하는 트레일 및 엔듀로 페달은 DEORE XT와 함께 전설적인 오프로드 성능을 제공합니다.

-  다른 발사이즈를 위한 두 가지 사이즈

-  3.5mm 핀 또는 5mm 핀 (옵션)을 장착하여 핀 길이 조정

-  권장소비자가격 : 120,000원

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SHIMANO DEORE XT M8100 시리즈 부품은 2019년 6월 14일에 출시됩니다.