특징
- 효율적인 동력 전달
- 4암 구조의 HOLLOWTECH II 크랭크암(70°)
- 컴포지트 체인링
- 트레일 라이딩에 맞는 최적화된 기어 조합과 기어비
- 열악한 지형에서도 속도와 가속도를 유지하는 부드러운 변속 리듬
- 촘촘한 기어 단수로 부드러운 변속
- 어떠한 서스펜션 위치에서도 안정적인 변속 성능
- 단일 스파이크 구조로 안정적인 변속
제품 사양
| 모델 번호 | FC-M6000-2 |
|---|---|
| 시리즈 | DEORE M6000 시리즈 |
| 색상 | 시리즈 블랙 |
| 참고 | For 83 mm bottom bracket shell width |
| 리어 단수 | 10 |
|---|---|
| 호환 체인 | HG-X 10단 |
| 체인 라인(mm) | 48.8 |
| O.L.D.|관통 (mm) | 142 |
| O.L.D.|내장형/외장형 | 135 |
| P.C.D. (mm) | 96/64 |
| 스파이더/기어 암 | 4 |
| 체인링 조합 | 34-24T, 36-26T, 38-28T |
| Q-팩터(mm) | 176 |
| 크랭크 암 길이(mm)|170 | ✔ |
| 크랭크 암 길이(mm)|175 | ✔ |
| 옵션 체인 가드|체인/배시 가드 미포함 | ✔ |
| HOLLOWTECH II | ✔ |
| 호환 가능 바텀 브래킷 타입|아웃보드 | ✔ |
| 권장 바텀 브래킷|나사형(일반) | BB-MT501 |
| 권장 바텀 브래킷|프레스핏 | BB-MT500-PA |
| 나사형 바텀 브래킷 쉘 너비(mm)|68 | ✔ |
| 나사형 바텀 브래킷 쉘 너비(mm)|73 | ✔ |
| 크랭크 고정 나사 포함됨 | ✔ |
