HOLLOWTECH II
Biedt de beste balans tussen stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestaties
Het concept van de HOLLOWTECH II-technologie is gericht op het fabriceren van een superieur crankstel dat de krachtoverbrenging van de rijder maximaliseert. De stijfheid van het crankstel zorgt voor trapefficiëntie terwijl het lage gewicht dat je graag wilt, een belangrijk aspect van het crankstel, het mogelijk maakt langere afstanden af te leggen waarbij de rijder meer moet trappen. SHIMANO heeft er natuurlijk naar gestreefd de optimale balans te vinden tussen de tegenstrijdige behoeften aan een crankstel dat stijf en toch ook licht is. HOLLOWTECH-technologie staat voor een uiterste lichte, holle crankarm die ook zijn stijfheid behoudt. Deze werd ontwikkeld door SHIMANO met behulp van eigen smeedtechnologie. De toevoeging van HOLLOWTECH II-technologie integreert de bottom bracket-as met de rechter crankarm, om zo een hoogdimensionale balans te bereiken tussen meer stijfheid en een lager gewicht. De buiten de bottom bracket geplaatste lagers zorgen voor een betere gewichtsverdeling en meer pedaalstabiliteit, wat een efficiëntere krachtoverdracht mogelijk maakt.
Het concept van de HOLLOWTECH II-technologie is gericht op het fabriceren van een superieur crankstel dat de krachtoverbrenging van de rijder maximaliseert. De stijfheid van het crankstel zorgt voor trapefficiëntie terwijl het lage gewicht dat je graag wilt, een belangrijk aspect van het crankstel, het mogelijk maakt langere afstanden af te leggen waarbij de rijder meer moet trappen. SHIMANO heeft er natuurlijk naar gestreefd de optimale balans te vinden tussen de tegenstrijdige behoeften aan een crankstel dat stijf en toch ook licht is. HOLLOWTECH-technologie staat voor een uiterste lichte, holle crankarm die ook zijn stijfheid behoudt. Deze werd ontwikkeld door SHIMANO met behulp van eigen smeedtechnologie. De toevoeging van HOLLOWTECH II-technologie integreert de bottom bracket-as met de rechter crankarm, om zo een hoogdimensionale balans te bereiken tussen meer stijfheid en een lager gewicht. De buiten de bottom bracket geplaatste lagers zorgen voor een betere gewichtsverdeling en meer pedaalstabiliteit, wat een efficiëntere krachtoverdracht mogelijk maakt.
