SHIMANO STEPS E6100 — moduł napędowy do hamulca V-BRAKE, hamulca rolkowego, hamulca tarczowego
Moduł napędowy SHIMANO STEPS E6100 zapewnia w pełni automatyczną zmianę przełożeń i bardziej naturalne wrażenia z jazdy. Wyróżnia się niskim poborem mocy, co zwiększa zasięg roweru, a jego prędkość maksymalną można zaprogramować za pośrednictwem aplikacji E-TUBE PROJECT. Krótsza tylna środkowa część poprawia zwrotność oraz ma symetryczny, wąski współczynnik Q.
CECHY
- Łatwy dostęp do portu przewodów bez konieczności demontażu tarczy mechanizmu korbowego i pełnej osłony łańcucha
- Zintegrowane układy napędu i wspomagania
- W pełni automatyczna zmiana przełożeń zapewniająca bardziej naturalne wrażenia z jazdy
- Niskie zużycie energii akumulatora wydłuża zasięg
- Maksymalna prędkość ustawiania w zakresie 15-25 km/h lub 12-20 MPH dzięki E-TUBE PROJECT przy wspomaganiu jazdy „COMFORT”
- SYMPHOMATIC
- Zoptymalizowane pedałowanie
- Wąski i symetryczny współczynnik Q
- Krótsza dolna rurka tylnego trójkąta umożliwia pewne i zwrotne prowadzenie
- Zwarta i lekka konstrukcja
- Moc wyjściowa
- 60 Nm (maks.), 250 W
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
NR MODELU | DU-E6100 |
---|---|
GRUPA | SHIMANO STEPS E6100 Grupa |
Kolor | Standard |
Średnia masa | 2,76 |
Uwagi | * Ustawiane za pomocą E-TUBE PROJECT ** Za pomocą SM-DUE10/SM-DUE11 *** Tylko w połączeniu z DI2 |
---|---|
Compatible brake type | V-BRAKE, hamulec rolkowy, hamulec tarczowy |
Typ silnika | Silnik bezszczotkowy |
Położenie | Środek |
Compatible wheel size (mm) | 1300 - 3000 |
Ciągła moc znamionowa (wat) | 250 |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 60 |
Napięcie znamionowe | 36 V DC |
Kompatybilne z DI2|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami | ✔ |
Kompatybilne z DI2|Przerzutka tylna | ✔ |
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|24 km/h | * X |
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|25 km/h | * X |
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|20 mph | * X |
Maksymalna obsługiwana prędkość roweru|Regulacja | * X |
Assist customize|Number of profile | 1 |
Tryb wspomagania|Wysokie | ✔ |
Tryb wspomagania|Zwykłe | ✔ |
Tryb wspomagania|ECO | ✔ |
Zasilnie lampy przedniej | 12 V DC |
Zasilnie lampy tylnej | 12 V DC |
Łączne maksymalne zasilanie lamp przedniej i tylnej (A) | 2,0 |
Funkcja bezpiecznego powrotu | ✔ |
Komunikacja | E-TUBE |
Master unit | ✔ |
Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-TUBE PROJECT | ✔ |
SD50 port (pcs) | 2 |
SD300 port (pcs) | 0 |
SD50 connector (pcs) | 0 |
SD300 connector (pcs) | 0 |
Zacisk lampy (szt.) | 1 |
Gniazdo czujnika prędkości (szt.)|Typ SD50 | 1 |
Gniazdo czujnika prędkości (szt.)|Typ SD300 | 0 |
Kompatybilność z pełną osłoną łańcucha | ✔ |
Czujnik momentu obrotowego | ✔ |
Czujnik położenia ramion mechanizmu korbowego | ✔ |
Czujnik prędkości roweru | **X |
Czujnik kadencji | ✔ |
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Wł./wył. | * X |
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Zaawansowana | ***X |
Funkcja wspomagania prowadzenia roweru|Szybka | ✔ |
Automatyczna zmiana przełożeń|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami 8-rzędowa | ✔ |
Automatyczna zmiana przełożeń|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami 5-rzędowa (INTER-5E) | ✔ |
SYMPHOMATIC|Piasta z wewnętrznymi przełożeniami | ✔ |
Kompatybilny typ osi | 24 mm |