SHIMANO — Piasta tylna FREEHUB — CENTER LOCK — Hamulec tarczowy — Oś E-THRU 12x142 mm — 8/9/10-rzędowa — 11-rzędowy układ napędowy MTB
Piasta tylna FREEHUB E-THRU FH-MT400 z mocowaniem tarczy hamulcowej CENTER LOCK i zaciskiem QR zapewnia większą sztywność koła, płynniejsze obroty oraz mniejszy opór.
- Sztywniejsze koła
- Piasta tylna 142 x 12 mm E-THRU
- Szybki i łatwy montaż
- CENTER LOCK
DANE TECHNICZNE PRODUKTÓW
| NR MODELU | FH-MT400 |
|---|---|
| SERIA | DEORE M4100 Grupa |
| Kolor | Czarny |
| Średnia masa | 357 g |
| Sposób mocowania osi | Oś przelotowa E-THRU 12 mm |
|---|---|
| Thru Axle(Length x Inner diameter)_142 x 12 mm | ✔ |
| Łożysko_Konus | CBN |
| Typ hamulca | Mocowanie CENTER LOCK |
| Mocowanie tarczy_Outer Spline Disc Brake Rotor Lock Ring_Buty bez wkładki | ✔ |
| Średnica kołnierza (mm) | 52.8/53.8 |
| Rozstaw kołnierzy (mm) | 57.4 |
| Tuleja smarująca | ✔ |
| Pierścień blokujący tarczy z wewnętrznymi wypustami_Buty bez wkładki | ✔ |
| O.L.D. (mm) | 142 |
| Przesunięcie (mm) | 6.65 |
| P.C.D. (mm) | 44/45 |
| Szybkie załączenie | X (więcej niż 36 razy/360 stopni) |
| Uszczelnienie_Korpus tylnej piasty FREEHUB | Kontaktowe |
| Uszczelnienie_Piasta | Labiryntowe i kontaktowe |
| Przełożenia | 8-10-speed, MTB 11-speed |
| Otwory na szprychy_32H | ✔ |
| Otwory na szprychy_36H | ✔ |
ZESTAWIENIE SERII
-
Seat Post Lever Dźwignia regulowanego wspornika siodełka z mocowaniem za pomocą obejmy
-
Seat Post Lever Dźwignia regulowanego wspornika siodełka I-SPEC EV
-
Shifting Lever Dźwignia przerzutki SHIMANO DEORE RAPIDFIRE PLUS z obejmą, 10-rzędowa
-
Shifting Lever Dźwignia przerzutki SHIMANO DEORE RAPIDFIRE PLUS I-SPEC EV 10-rzędowa
