Przy projektowaniu kół DURA-ACE C60 kładziono nacisk na wydajność aerodynamiczną i sztywność poprzeczną — to idealne rozwiązanie na bardziej płaskie etapy i czasówki.
Zaprojektowane na nowo koła DURA-ACE C60 to połączenie wysokiej, w pełni karbonowej obręczy pod szytkę z zupełnie nową konstrukcją piasty obniżającą masę i jednocześnie zwiększającą sztywność, gdy liczy się prędkość i wydajność. Podczas projektowania koła C60 kładziono szczególny nacisk na sztywność poprzeczną — bardzo ważny parametr dla sprinterów.
CECHY
- HR: wersja o zwiększonej sztywności — o 20% większa sztywność poprzeczna dla silnych kolarzy i sprinterów
- W pełni karbonowa obręcz o wysokości 60 mm
- Zewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm
- DIRECT ENGAGEMENT
- Kompatybilne tylko z 12-rzędowymi szosowymi kasetami zębatek Shimano
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
NR MODELU | WH-R9270-C60-HR-TU-R |
---|---|
GRUPA | DURA-ACE R9200 Grupa |
Średnia masa | 770 |
Nazwa modelu | WH-R9270-C60-HR-TU |
Specyfikacja | R |
---|---|
Kolor|1 Korpus piasty | kolor serii |
Przód/tył | Tył |
Typ hamulca | Mocowanie CENTER LOCK |
Tylne przełożenia | 12 |
O.L.D. (mm) | 142 |
Rozmiar koła | 700C |
Opona|Typ | Szytka |
Opona|Zalecany rozmiar | 25-28" - 32-28" |
Obręczowy|Wysokość (mm) | 60 |
Obręczowy|Szerokość zewnętrzna (mm) | 28 |
Szprychy|Liczba | 24 |
Szprychy|Naciąg prosty | ✔ |
Szprychy|Aerodynamiczne | ✔ |
Szprychy|Cieniowane | ✔ |
Szprychy|Średnica (mm) | 2,0–1,8–2,0 |
Sposób mocowania osi | Oś przelotowa E-THRU 12 mm |
Oś przelotowa (długość x średnica wewnętrzna; mm)|142 x 12 | ✔ |
Typ bębenka|Wypust HG L2 (ROWERY SZOSOWE, 12-rzędowy) | ✔ |
Typ włączania | Direct engagement |
Mocowanie tarczy|CENTER LOCK | ✔ |
Mocowanie tarczy|Kompatybilna z tarczą hamulcową 140 mm | ✔ |
OPTBAL (2:1) | ✔ |
Obręcz D2 | ✔ |
Uszczelnienie|Piasta | Kontaktowe |
Uszczelka|Główka tylnej piasty FREEHUB | Kontaktowe |
Kompatybilna z osłoną szprych | CP-WR92C |
Odblask|JIS/CPSC | CATEYE RR-550-WUW SW |
Odblask|AS | CATEYE RR-550-WUA SW |
Odblask|DIN | CATEYE RR-317-WUA SW |