SHIMANO XTR — DI2 — Przerzutka przednia — Down Swing — 2x11-rzędowa
Przerzutka przednia SHIMANO XTR M9070 DI2 może pracować w trybie SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT, gwarantując precyzyjną oraz niezawodną zmianę przełożeń przednich w 2x11-rzędowych układach napędowych. Ma większą moc względem wersji mechanicznych oraz umożliwia rowerzyście programowanie automatycznej zmiany przełożeń.
- Bardziej wydajna zmiana przełożeń niż w systemie mechanicznym
- Moc większa o 25% w porównaniu z M9000
- Niezawodna zmiana przełożeń pod obciążeniem
- Półbiegi sterowane automatycznie
- Zoptymalizowany profil wózka Di2 i komunikacja z tylną przerzutką
- Funkcja Synchro Shift
- Automatyczna zmiana przednich przełożeń
- Zalety we wszystkich warunkach
- Modułowe mocowania
- Waga: 125 g (FD-M9050) 112 g (FD-M9070)
TECHNOLOGIE
DANE TECHNICZNE PRODUKTÓW
NR MODELU | FD-M9070 |
---|---|
SERIA | XTR M9050 Grupa |
Kolor | Kolor serii |
Średnia masa | 112 |
Uwagi | * Kompatybilne ze specjalnym mechanizmem korbowym z linią łańcucha na zewnątrz 3 mm. |
---|---|
Gniazdo E-TUBE (ilość) | 1 |
Działanie_Down Swing | ✔ |
Linia łańcucha (mm) | 48.8* |
Kąt dolnej rury tylnego trójkąta | 66 - 69 |
Kompatybilny łańcuch | HG-X11 |
Złącze E-TUBE (szt.) | 0 |
Aktualizacja oprogramowania układowego za pomocą E-TUBE Project | ✔ |
Tuleje ogniwa | 7 |
Mocowanie_Obejma_28,6 mm | w/ SM-FD905-L, SM-FD905-H |
Mocowanie_Obejma_31,8 mm | w/ SM-FD905-L, SM-FD905-H |
Mocowanie_Obejma_34,9 mm | w/ SM-FD905-L, SM-FD905-H |
Mocowanie_Mocowanie bezpośrednie | w/ SM-FD905-D* |
Mocowanie_Typ E bez płytki BB | w/ SM-FD905-E* |
Przełożenia_Przód | 2 |
Przełożenia_Tył | 11 |
Zęby górnej tarczy | 38-34T |
Całkowita pojemność | 10T |
Złącze SD300 (szt.) | 0 |
Gniazdo SD300 (szt.) | 0 |
Złącze SD50 (szt.) | 0 |
Gniazdo SD50 (szt.) | 1 |