XTR — RAPIDFIRE PLUS MONO — lewa dźwignia przerzutki — I-SPEC EV — 2x12-rzędowa
Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE PLUS XTR zapewnia lekką i szybką zmianę przełożeń przednich oraz lepszą kontrolę podczas jazdy po szlakach. Nowa dźwignia I-SPEC EV wyróżnia się szerokimi możliwościami regulacji, w tym większym zakresem przesunięcia dźwigni oraz kątem obrotu w zakresie 60 stopni. Lekka i zwarta konstrukcja sprawia, że dźwignia SL-M9100-IL wciąż wyznacza standardy w zakresie zmiany przełożeń w rowerach górskich.
- Intuicyjne, łatwe sterowanie przerzutką przednią
- RAPIDFIRE PLUS MONO
- Zwarta konstrukcja i niska masa
- Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
- O 20% szybszy dostęp do dźwigni
- Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
- I-SPEC EV
- PODRĘCZNIK UŻYTKOWNIKA
- PODRĘCZNIK SPRZEDAWCY 1
- PODRĘCZNIK SPRZEDAWCY 2
- ZNAJDŹ SERWIS W TWOJEJ OKOLICY
TECHNOLOGIE
DANE TECHNICZNE PRODUKTÓW
| NR MODELU | SL-M9100-IL |
|---|---|
| SERIA | XTR M9100 Grupa |
| Kolor | Kolor serii |
| Średnia masa | 74 ( /pc) |
| Uwagi | Z uchwytem z gumy rowkowanej (dźwignia główna) |
|---|---|
| Przednie przełożenia | 2 |
| Konstrukcja wielołożyskowa | 4 |
| OPTICAL GEAR DISPLAY_Buty bez wkładki | ✔ |
| Zalecana zewnętrzna osłona SL | OT-SP41 |
| Funkcja zrzucania_Dwukierunkowe zrzucanie | ✔ |
| Funkcja zrzucania_Natychmiastowe działanie | ✔ |
| Kompatybilna z I-SPEC EV | ✔ |
| Regulacja linki SL | ✔ |
| Regulacja obrotu SL | ✔ |
| Typ dźwigni przerzutki | RAPIDFIRE PLUS MONO |
ZESTAWIENIE SERII
-
Mechanizm Korbowy Mechanizm korbowy MTB SHIMANO XTR HOLLOWTECH II o współczynniku Q 171 mm, 1x12-rzędowy
-
Hamulec Zacisk hamulca tarczowego XTR FLAT MOUNT
-
Piasta Piasta przednia SHIMANO do hamulca tarczowego (oś E-THRU 110x15 mm) (szprycha prosta)
-
Dźwignia Przerzutki Prawa dźwignia przerzutki XTR, 12-rzędowa
