Lewa dźwignia przerzutki XTR I-SPEC EV, 2x12-rzędowa

SL-M9100-IL

Lewa dźwignia przerzutki XTR I-SPEC EV, 2x12-rzędowa

SL-M9100-IL

XTR — RAPIDFIRE PLUS MONO — lewa dźwignia przerzutki — I-SPEC EV — 2x12-rzędowa

Dźwignia przerzutki RAPIDFIRE PLUS XTR zapewnia lekką i szybką zmianę przełożeń przednich oraz lepszą kontrolę podczas jazdy po szlakach. Nowa dźwignia I-SPEC EV wyróżnia się szerokimi możliwościami regulacji, w tym większym zakresem przesunięcia dźwigni oraz kątem obrotu w zakresie 60 stopni. Lekka i zwarta konstrukcja sprawia, że dźwignia SL-M9100-IL wciąż wyznacza standardy w zakresie zmiany przełożeń w rowerach górskich.

CECHY

  • Intuicyjne, łatwe sterowanie przerzutką przednią
  • RAPIDFIRE PLUS MONO
  • Zwarta konstrukcja i niska masa
  • Szybszy dostęp do dźwigni i lekkie działanie mechanizmu pozwalają rowerzyście skoncentrować się na jeździe
  • O 20% szybszy dostęp do dźwigni
  • Większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu
  • I-SPEC EV

DANE TECHNICZNE PRODUKTU

NR MODELU SL-M9100-IL
GRUPA XTR M9100 Grupa
Kolor Kolor serii
Średnia masa 74 ( /szt.)
Uwagi Z uchwytem z gumy rowkowanej (dźwignia główna)
Typ dźwigni przerzutki RAPIDFIRE PLUS MONO
Przednie przełożenia 2
Typ mocowania|I-SPEC EV
Regulacja położenia dźwigni przerzutki X (Zakres regulacji przesunięcia 14 mm)
Regulacja linki dźwigni przerzutki
Funkcja zrzucania|INSTANT RELEASE
Funkcja zrzucania|2-WAY RELEASE
Funkcja zrzucania|Regulowana dźwignia mono
OPTICAL GEAR DISPLAY|bez
Konstrukcja wielołożyskowa 4
Linka dźwigni przerzutki|Linka wewnętrzna|Linka z powłoką polimerową
Linka dźwigni przerzutki|Linka wewnętrzna|Stal nierdzewna
Zalecany pancerz dźwigni przerzutki OT-SP41

TECHNOLOGIE

Instrukcje i dokumenty techniczne