Shimano 全新 ULTEGRA R8100 系列承襲了DURA-ACE R9200的高競爭性能和技術元素，提供超高效的傳動系統、無線雙控把手、新款煞車套件、新的碳纖維輪組和有史以來最快的變速
大阪, 日本 ( 2021年9月1日) – 專為享受騎車的樂趣而打造，無論是追尋熾熱的日落還是和朋友比賽爬坡，新款 ULTEGRA R8100 將 Shimano 的優質公路技術提供給更多的車友。 與 DURA-ACE R9200 一起推出的新 ULTEGRA 套件組具有相同領先業界、超高效的 12 速傳動系統、可靠的無線雙控把手、高度精緻的人體工程設計、全新輪組、強化的煞車系統和全新進化的Di2平台及科技， 騎士可以更專注於享受騎乘的樂趣。
SHIMANO ULTEGRA R8100: 速度科學
全新 Shimano 12速公路車系統 的每一個細節、每一個決定和每一個零件都為了提供更快、更可靠和更直觀的騎乘體驗而設計。 SHIMANO持續與世界一流專業車手及自行車零件開發商合作，在實驗室與現實賽道間不斷的調查、研究和分析產品性能，並竭盡全力地尋求速度科學領域的突破。
進化的 Di2 平台 - 完全重新設計的 Di2 系統，實現Shimano 有史以來最快的換檔速度，以及無線雙控把手的設計，實現頂級性能和絕對可靠性
最先進的傳動系統 - 優化的 12 速傳動套件可提供無與倫比的效率和 搭配HYPERGLIDE+原創技術，可在任何情況下實現無縫換檔
更新的操作介面 - 在舒適性、空氣動力學和美學的最終平衡， ULTEGRA 提供無與倫比的人體工學設計、簡潔的把手外觀設計、客製化的偏好選項
強化的煞車系統 – 新的 ULTEGRA 煞車系統使最好變得更好，提供了一個絕佳控制、降噪提升、簡易維護的制動系統
全新輪組系統 – 完美融合空氣力學、傳動剛性和重量，打造市場上最具競爭力的全碳纖維框體支援無內胎及管胎的全新輪組
SHIMANO ULTEGRA: 全新進化的Di2平台及科技
ULTEGRA R8100 的全新 Di2 平台展示了 Shimano 迄今為止最先進的傳動系統技術和變速性能。與 DURA-ACE R9200 一起推出的新 Di2 平台提供了比以往更快的前後變速，因此騎士可以專注於前方的地形，對他們的變速性能充滿信心。 Di2 的進一步改進包括將充電位置及 D-FLY無線通訊裝置整合到後變速器。
Shimano ULTEGRA R8100配備座管式電池以有線方式連接，可為前後變速器提供穩定、持久的電源。 新的更小直徑 SD300 電線直接從電池連接到每個變速器， 內藏式電池不僅提供了簡易充電步驟，也確保與變速器間穩定輸出傳遞，進而成為SHIMANO有史以來最快的變速表現。
SHIMANO ULTEGRA: 最先進的傳動系統
全新 R8100 ULTEGRA 傳動系統採用 Shimano 久經考驗的 HYPERGLIDE+ 原創技術，可提供更快、更平穩的換檔。HYPERGLIDE+ 最初為登山車應用而開發，即使在高強度的情況下，無論進退檔亦能完美呈現。
新的 12 速 ULTEGRA 傳動系統為業餘騎士提供了優化的齒比選擇。 專為提高效率而設計，在飛輪上採用 11 齒小齒輪，同時優化了 6、7 和 8 齒輪之間的“甜蜜點”檔位。
SHIMANO ULTEGRA R8100 與當前的 11 速 Shimano 花鼓相容。 無需新標准或專用輪組。
ULTEGRA 提供兩種飛輪齒比，包括 11-30 和 11-34，可為所有級別的騎士提供廣泛的齒比範圍。 無論是爬坡、下坡還是平地，ULTEGRA 的齒比提供平順且平穩的踩踏，騎士可以並更自由地享受騎車。
ULTEGRA R8100 傳動系統採用與 Shimano XT M81000 系列相同的 12 速鏈條，讓店家和騎士可以更簡單的準備需求。
FC-R8100 前齒盤
- HOLLOWTECH II 技術
- 2x12 速
- 齒盤組合
- 50-34T
- 52-36T
CS-R8100 飛輪
- HYPERGLIDE+ 科技
- 12速
- 11 T小齒輪可提高傳動系統效率
- "甜蜜點"檔位實現更好的傳動效率
- 相容11速花鼓
- 齒比組合:
- 11-30T
- 11-34T
RD-R8150 後變速器
- SHIMANO SHADOW RD 結構
- 整合D-FLY 傳輸裝置
- 12 速
- 適用 11-28, 11-30, 以及 11-34T 飛輪
FD-R8150 前變速器
- 12速
- 更小且更輕 (110 克)
SHIMANO ULTEGRA: 簡潔的產品外觀及無與倫比的人體工學設計
Shimano 的無線 ULTEGRA 雙控把手極簡的產品外觀，而重新設計的極具簡潔的產品外觀帶來新的舒適度和控制水準。 DURA-ACE 頂端加高且位置角度也略微向內調整，可在任何地形上更安全更舒適的騎乘。 撥桿也延長了 4.6 毫米，讓煞車桿和車把之間創造更多空間。。
新的 ULTEGRA Di2 變把按鈕也經過重新設計，實現更好的控制以及更容易使用。 經過優化後外推及向下延伸的變把按鍵可加快操控時的接觸，並提供在穿戴手套及手指潮濕的狀況下可更有利的區分進退檔的按鍵位置。
操作介面在更新後的 Shimano E-TUBE 應用程序（4.0.0 版）提供直觀的操作來客製化 ULTEGRA R8100 傳動系統。 提供設定全同步、半同步變速、多重變速、變速速度和雙控把手快速按鈕等偏好選項並且可以支援連接第三方自行車碼錶以顯示Di2相關資訊。
ST-R8170 變速 / 煞車把手
- 無線 Di2 連結
- 2x12速雙控把手
- 更佳的人體工學及空氣力學設計
- 改良按鈕接觸位置
- 撥桿延長了 4.6 毫米增加操控及安全性
SHIMANO ULTEGRA: 進化的煞車系統
自信來自更好的控制能力，Shimano 的新型 ULTEGRA 制動系統可提供更好的煞車操控，從而實現更快、更有自信的過彎。 新的 R8100 制動系統現在採用 Shimano 久經考驗的 SERVO WAVE 技術，可以讓騎乘者有更快速的煞車反應，並利用煞車來令片和煞車碟盤更高效能的作動，使騎乘者在過彎操控更為穩定，讓不同類型的騎乘者在賽事或日常彎道上擁有超越且致勝的信心。
ULTEGRA R8100 還包括進化的煞車系統，加寬10%的煞車來令片和煞車碟盤間距與使用SHIMANO的RT-MT800煞車碟盤，不僅分別可減少外在因素影響及降低碟盤的形變，以實現更安靜的煞車系統。而在煞車套件的維護也得到絕佳優化，由於分離的排氣孔及鎖固螺栓加上新型灌油工具，現在可以在車架上直接進行排氣換油而無須拆下卡鉗(BR-R8170)。
BR-R8170 油壓碟煞
- 達到最佳平衡的競賽用油壓式煞車系統
- 13% 更寬的煞把控制區域
- 加寬10%的煞車來令片間距
- 簡化注油流程
- Servo Wave 科技
SHIMANO ULTEGRA: 全新的輪組系統
全新 R8100 輪組提供 ULTEGRA 歷史上首個全碳纖維輪組系列，融合了卓越的剛性、更快的空氣動力學性能和更輕的重量，因此您可以在各種條件下達到您的最佳成績並更有自信地騎乘。碳纖維無內胎輪組提供三種框高，為騎乘者不同競賽的性能優勢。
