調整指南 – 公路車:線組、外殼和煞車塊

27/08/2019
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更換線組和外殼

 

 

 

 

當自行車運作上有問題的時候,我們通常不會先將線組,外殼和煞車塊的問題列入優先順序。但其實這些小零件可以對整體自行車的運作產生很大影響。

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一般騎士應該每年更換一次線組及外殼,最好在冬季惡劣天氣消退後的春天。變速線負責執行變速器的指令,使變速器完全正確地移動實現完美的換檔。如果線組生鏽,腐蝕或外殼被碎屑堵塞,則變速器將無法拉動線組以執行完美的換檔。

Optislick線組和SP41外殼線

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即使是全新的傳動系統也會因為使用已磨耗過度的變速線及外殼而造成不好的變速效率。

 

SHIMANO提供最滑順,最耐用的線組和外殼供選購。選擇SHIMANO的Optislick線組和SP41外殼線,可獲得出色的換檔性能和耐用性。對於DURA-ACE 和 ULTEGRA的標準,可選擇SHIMANO的聚合物塗層電纜 (polymer coated),它們將潤滑脂直接注入線組周圍的聚合物中,創造出無與倫比的變速性能。

煞車塊磨損

線組和外殼對於的整體煞車效能很重要。

 

當您的煞把拉動磨損的線組和外殼線時,部分力氣實際上是為了克服由於外殼內粗糙內線所產生的摩擦力,而不是直接反應在的煞車制動力。

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越常使用煞車,煞車塊磨損越快。大多數煞車塊上都有磨損指示線。當磨損到指示線時,是時候換新的煞車塊了。磨損嚴重的煞車塊可能無法充分停止您的自行車,甚至可能損壞您的輪圈。

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磨損嚴重的煞車塊可能無法充分停止您的自行車,甚至可能損壞您的輪圈。

 

 

 

 

全新的線組,外殼和煞車塊提供您優質的騎乘品質。

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SHIMANO建議您讓當地SHIMANO SERVICE CENTER專業車店技師為您的自行車提供最優質的服務。