Vergleich: Höhere Bandbreite für Vortrieb / Gesamtbandbreite

Bandbreitenoptimierte Kettenblätter

Kettenblätter sind auf bestimmte Ritzel abgestimmt für:

• Verbesserte Übersetzungsqualität und Antriebseffizienz

  - Weniger Diagonallauf der Kette

  - Effektive Übersetzungsstufen

• Größere Durchmesser, langlebigere Zähne

Übersetzungsbandbreite

FAHREN IN DER EBENE: Die Gänge sind gezielt auf ef fizientes Fahren möglichst ohne Schalten des Umwerfers abgestimmt

ANSTIEGE: Die Gänge sind darauf abgestimmt, die niedrigsten Zahnkränze zu unterstützen und für maximale Traktion im Sitzen zu sorgen

Übersetzungsspektrum für die Ebene

DYNA-SYS11 sorgt für einen optimalen Rhythmus mit „Rhythm Step“-Gängen im meistverwendeten Bereich.

• Weniger Schalten des Umwerfers dank optimaler Zähnezahlen vorne
• Der Fahrer kontrolliert Trittfrequenz und Energieverbrauch über die eng abgestufte Kassette

Übersetzungsspektrum für Anstiege

DYNA-SYS11 sorgt für einen optimalen Rhythmus mit „Rhythm Step“-Gängen im meistverwendeten Bereich.

• Reibungslose Schaltperformance dank enger Abstufung vorne
• Der Fahrer kontrolliert Trittfrequenz und Energieverbrauch über die eng abgestufte Kassette

Hocheffiziente Übersetzungskombination

Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang.

• Mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand
• Mehrere Kettenblätter vorne (2-fach, 3-fach) bedeuten gleichbleibend höhere Effizienz über das gesamte Spektrum

Übersetzung

M9000 Serie:

Vorne 2-fach, 36-26Z, Kassette 11-40Z/vorne 1-fach, 30Z, Kassette 11-40Z