Manuel de personnalisation AUTO SHIFT
Les utilisateurs de vélo électrique peuvent régler l'AUTO SHIFT pour qu'il corresponde au lieu où ils roulent et à la manière dont ils aiment changer de vitesse. Les deux paramètres clés qui influencent l’expérience AUTO SHIFT sont "le moment de changement de vitesse" et "la réponse face à la pente." En utilisant l’application E-TUBE PROJECT Cyclist, vous pouvez essayer nos réglages recommandés ou les affiner en trois étapes rapides.
En savoir plus sur E-TUBE PROJECT Cyclist
※ Veuillez noter que les options et les paramètres du menu AUTO SHIFT peuvent différer en fonction de la configuration spécifique de votre vélo.
ÉTAPE 1
Essayez nos réglages AUTO SHIFT recommandés.
Choisissez le réglage recommandé qui correspond à la façon dont vous roulez.
Réglages recommandés
VTTAE Compétition
- Moment de changement de vitesse
- 80 tr/min
- Réponse face à la pente
- LV. 6
VTTAE Trail
VAE Trajets quotidiens
Envie d'essayer une recommandation plus personnalisée ?
ÉTAPE 2
Ajustez les paramètres pour qu’ils correspondent à vos préférences.
Vous avez la possibilité d’ajuster facilement les paramètres recommandés jusqu’à ce qu’ils correspondent mieux à vos préférences.
ÉTAPE 3
Envie de plus de contrôle ?
Enregistrez un deuxième profil AUTO SHIFT.
Vous pouvez personnaliser un deuxième profil si un seul ne couvre pas toutes les manières dont vous roulez.
Partez rouler et profitez de votre
système personnalisé
Réglages AUTO SHIFT
Moment de changement de vitesse
Le réglage du "moment de changement de vitesse" permet à l'AUTO SHIFT de s'adapter à la cadence à laquelle vous souhaitez pédaler.
Plus lentement Plus rapidement[tr/min] : tours de pédale par minute. Combien de fois vos pédales tournent en une minute.
Les cadences inférieures sont idéales pour les cyclistes qui préfèrent pédaler plus lentement.
Les cadences plus élevées sont idéales pour les cyclistes qui préfèrent pédaler plus vite.
Réponse face à la pente
La "réponse face à la pente" détermine la réactivité avec laquelle le vélo passe sur un rapport plus facile lorsque le cycliste appuie plus fort sur les pédales en montée.
Rapide Stable
Rapide Stable"Rapide" est bon pour
- les cyclistes les plus légers
- Les cyclistes qui préfèrent un rapport plus souple pour grimper
“Stable” est bon pour
- les cyclistes les plus lourds
- Les cyclistes qui préfèrent un rapport plus grand pour grimper
AUTO SHIFT pendant le pédalage
Choisissez si vous voulez que les vitesses changent automatiquement pendant que vous pédalez, ce qui élimine le besoin de changer de vitesse manuellement.
FREE SHIFT automatique
Choisissez si vous voulez que les vitesses changent automatiquement pendant que vous êtes en roue libre, ce qui élimine le besoin de changer de vitesse manuellement.
Environnement
Les caractéristiques de l'AUTO SHIFT sont optimisées en fonction de l'"environnement" sélectionné. Vous pouvez choisir soit "Pavement" pour les routes plates et bitumées, soit "MTB" pour les routes non pavées avec des montées et des descentes.
Rapport de démarrage
Réglez le curseur sur le rapport le plus souple que vous trouvez confortable lorsque vous démarrez à partir d'un arrêt. Plus le rapport est bas, plus le démarrage est facile.
L'application E-TUBE PROJECT Cyclist nécessite une connexion sans fil à votre vélo électrique avec le système SHIMANO. Sans unité sans fil, vous devrez peut-être vous rendre chez un revendeur pour personnaliser l'AUTO SHIFT à l'aide de E-TUBE PROJECT Professional pour Windows.
Application E-TUBE PROJECT Cyclist
Liens connexes
VTTAE Compétition
- Moment de changement de vitesse
- VAE Enduro compétition
- Vélo
- E-MTB, DU-EP801, RD-M8150-11
- Taille/poids
- 180 cm / 80 kg
- Niveau physique
- Élevé
- Auto 1
- "Je l'utilise en compétition sur les parcrours à profil descendant. Ces réglages m'aident à maintenir ma cadence lors des changements rapides et successifs de trajectoire sur le sentier".
- Auto 2
- "C'est mon outil de prédilection pour accéder aux sentiers et pour rouler en toute tranquillité."
| Menu de réglage | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT pendant le pédalage | OFF | ON |
| FREE SHIFT automatique | ON | ON |
| Environnement | VTT | VTT |
| Moment de changement de vitesse (tr/min) | 85 | 85 |
| Réponse face à la pente [Lv.] | 6 | 6 |
| Rapport de démarrage | Par défaut | Par défaut |
VTTAE Trail
- TYPE DE SORTIE
- Randonnées du week-end
- VÉLO
- E-MTB, DU-EP801, RD-M8150-11
- Taille/poids
- 175 cm / 70 kg
- Niveau physique
- Intermédiaire
- Auto 1
- "J'aime utiliser la fonction AUTO SHIFT sur mon sentier préféré et je m'attends à ce que le vélo soit stable dans les montées."
- Auto 2
- "Je veux éviter de devoir changer de vitesse en ville et je préfère un rapport plus grand pour pédaler au milieu de la circulation urbaine."
| Menu de réglage | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT pendant le pédalage | ON | ON |
| FREE SHIFT automatique | ON | ON |
| Environnement | VTT | Bitume |
| Moment de changement de vitesse (tr/min) | 75 | 70 |
| Réponse face à la pente [Lv.] | 5 | 5 |
| Rapport de démarrage | Par défaut | Par défaut |
VAE Trajets quotidiens
- TYPE DE SORTIE
- Trajets quotidiens en semaine et randonnées légères
- VÉLO
- E-TREKKING, DU-EP600, RD-U6070-11
- Taille/poids
- 165 cm/65 kg
- Niveau physique
- Débutant
- Auto 1
- "Je veux laisser à mon vélo le soin de changer de vitesse pour les trajets quotidiens, c'est pourquoi j'utilise toujours la fonction AUTO SHIFT."
- Auto 2
- "J'utilise principalement les mêmes réglages que ceux de l'Auto 1, mais je préfère des rapports plus souples pour la randonnée."
| Menu de réglage | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT pendant le pédalage | ON | ON |
| FREE SHIFT automatique | ON | ON |
| Environnement | ||
| Moment de changement de vitesse (tr/min) | 65 | 70 |
| Réponse face à la pente [Lv.] | 4 | 3 |
| Rapport de démarrage | Par défaut | Par défaut |
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Réglages recommandés
- Moment de changement de vitesse
- 0 tr/min
- Réponse face à la pente
- Lv. 0
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