Aërodynamica

Vergeleken met de conventionele C40-TL is de luchtweerstand van de C36-TL verminderd onder alle aanstroomhoeken, terwijl de velg ongeveer even hoog is. Bij de conversiemethode die uitgaat van de richting van de winden die ontstaan onder werkelijke omstandigheden*, is de weerstand met ongeveer 3 W verminderd.
Uiteraard is de luchtweerstand nog meer verlaagd op zowel de C50-TL als de C60-HR-TL.

*Berekend door het gewogen gemiddelde te nemen van de luchtweerstandswaarden gemeten in windtunneltesten met de windrichtingsverhouding van wind die wielen tijdens draaien tegenkomen. De windrichtingsverhouding krijg je door met een ultrasone windmeter de windrichtingen te meten die een fietser tegenkomt bij een snelheid rond 48 km/u in een omgeving met een windsnelheid van 3 tot 5 m/s.