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CAMBIO TRASERO XTR Di2 CAJA LARGA 12V
NEW
RD-M9250-GS

Optimizado para aguantar impactos, el cambio trasero de caja media y 12 velocidades M9250 es la elección tanto de los atletas top de enduro como de los competidores de XC preocupados por el peso, especialmente cuando se une a un cassette compacto 9-45. Equipado con el nuevo cambio Di2 wireless, recuperación automática frente a impactos, un perfil rediseñade y una distancia de 23 mm adicional respecto al suelo para montar sin golpes, este cambio trasero destaca por la velocidad de su cambio y su capacidad de mantener la competitividad de los ciclistas sobre los senderos.

Optimizado para aguantar impactos, el cambio trasero de caja media y 12 velocidades M9250 es la elección tanto de los atletas top de enduro como de los competidores de XC preocupados por el peso, especialmente cuando se une a un cassette compacto 9-45. Equipado con el nuevo cambio Di2 wireless, recuperación automática frente a impactos, un perfil rediseñade y una distancia de 23 mm adicional respecto al suelo para montar sin golpes, este cambio trasero destaca por la velocidad de su cambio y su capacidad de mantener la competitividad de los ciclistas sobre los senderos.

FEATURE

Diseño robusto: una construcción más fiable, el diseño de la pletina, y una tapa duradera de carbono, además de roldanas sólidas que suman robustez y longevidad.

FEATURE

Función de protección del cambio: una nueva función de recuperación automática del cambio que lo devuelve al instante a su posición original después de un impacto.

FEATURE

SHIMANO SHADOW ES: una evolución más fina y resistente del concepto pionero de estabilización de cadena SHADOW.

FEATURE

Cambio wireless preciso y limpio: el Di2 wireless, emparejado con la tecnología HYPERGLIDE+, se traducen en un cambio suave, preciso e instantáneo.

FEATURE

Forma de cuña: la nueva forma de cuña del cambio más resistente de Shimano hasta la fecha evita más impactos directos, y se desprende suavemente de las rocas en caso de impacto.

FEATURE

Batería protegida: encajada en un espacio cerrado, la batería no se moverá ni siquiera en terrenos abruptos, pero a la vez se puede extraer completamente para cargarla.

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