Minimoi tehonhukka. SHIMANOn uusin kisakiekkosarja WH-R9370-C36-TL on kotonaan dynaamisissa, varsinkin ylämäkiajon tyyppisissä tilanteissa. Hiilikuitupinnoilla varustetun etu-/takakiekon yksilöllinen kokoonpano (pinnaluku edessä 18/takana 21) yhdistettynä huolellisesti suunniteltuun naparakenteeseen varmistaa kevyen kokonaisuuden ja herkän voimansiirron edellyttämän jäykkyyden. Vanneprofiilin optimoinnin ansiosta kiekkoparin kokonaispaino on nyt 1172 g (178 g vähemmän kuin edeltäjämallissa WH-R9270-C36). Matalasta 36 mm:n profiilista huolimatta vanteen design on erittäin aerodynaaminen, mikä varmistaa nopeuden tehokkaan ylläpidon ja nopean reagoinnin muuttuvissa ajotilanteissa.
Minimoi tehonhukka. SHIMANOn uusin kisakiekkosarja WH-R9370-C36-TL on kotonaan dynaamisissa, varsinkin ylämäkiajon tyyppisissä tilanteissa. Hiilikuitupinnoilla varustetun etu-/takakiekon yksilöllinen kokoonpano (pinnaluku edessä 18/takana 21) yhdistettynä huolellisesti suunniteltuun naparakenteeseen varmistaa kevyen kokonaisuuden ja herkän voimansiirron edellyttämän jäykkyyden. Vanneprofiilin optimoinnin ansiosta kiekkoparin kokonaispaino on nyt 1172 g (178 g vähemmän kuin edeltäjämallissa WH-R9270-C36). Matalasta 36 mm:n profiilista huolimatta vanteen design on erittäin aerodynaaminen, mikä varmistaa nopeuden tehokkaan ylläpidon ja nopean reagoinnin muuttuvissa ajotilanteissa.
FEATURE
・Vanteen syvyys: 36 mm (etu & taka)
・Kiekkoparin paino: 1172 g (etu 523 g/taka 649 g)
・Suunniteltu 28-30C renkaita varten: vanteen 23 mm:n sisäleveys pienentää vierintävastusta ja auttaa säilyttämään renkaan jäykkyyden
・Aerodynaamisesti optimoitu vanne: matalasta 36 mm:n korkeudesta huolimatta 2 miljoonan muotoilusimulaation avulla saavutettiin edeltäjämalliin verrattuna 7 % parempi aerodynaamisuus
・Hiilikuitupinnat: aerodynaamisesti optimoitu pinnaprofiili tukee kevyttä, mutta samalla jäykkää kiekkorakennetta
・Pinnaluku – etu 18/taka 21: kevyt, jäykkä, herkästi reagoiva kokoonpano
・Tubeless-yhteensopiva koukkuvanne: tukee eri rengastyyppejä
・Kulmakosketuslaakerit: erinomainen huollettavuus ja tarkka säädettävyys varmistavat huippuluokan suorituskyvyn ja kestävyyden
・Takakiekko – DIRECT ENGAGEMENT: ylivoimainen rakenteellinen jäykkyys maksimoi voimansiirron tehokkuuden
