Freno a disco con mozzo con sistema di cambio interno SHIMANO ALFINE DI2 11v

SG-S7051-11

Argento
SG-S7051-11
Nero
SG-S7051-8

SG-S7051-11

SHIMANO ALFINE - Mozzo posteriore con sistema di cambio interno DI2 - CENTER LOCK - Freno a disco - Battuta 135 mm - 11v

Il mozzo SHIMANO ALFINE S7051 offre un'ampia gamma di rapporti 409% azionati dal cambio elettronico SHIMANO DI2 e una struttura interna migliorata per un aggancio migliore. Approvato per l'uso con E-BIKE e non E-BIKE, è disponibile nei colori Nero e Argento.

Struttura interna migliorata per un aggancio migliore
Cambiata fluida
Migliori prestazioni per l'uso con E-BIKE e non E-BIKE

TECNOLOGIE

SPECIFICHE PRODOTTO

N. MODELLO	SG-S7051-11
SERIE	ALFINE S7050/S705 Serie
Colore	Silver \| Black
Peso medio	1665

Tipo di bicicletta_Tipo di montaggio	Freno a disco CENTER LOCK
Numero pignoni	11
Rapporto di trasmissione_Totale	409%
Rapporto di trasmissione_1	0.527
Rapporto di trasmissione_2	0.681
Rapporto di trasmissione_3	0.77
Rapporto di trasmissione_4	0.878
Rapporto di trasmissione_5	0.995
Rapporto di trasmissione_6	1.134
Rapporto di trasmissione_7	1.292
Rapporto di trasmissione_8	1.462
Rapporto di trasmissione_9	1.667
Rapporto di trasmissione_10	1.888
Rapporto di trasmissione_11	2.153
Modulatore di potenza cambiata	✔
Foro raggio_28H	✔
Foro raggio_32H	✔
Foro raggio_36H	✔
Lunghezza asse (mm)_187	✔
Struttura del cambio	DI2
Efficienza di trasmissione	Alta
Diam. flangia (mm)	104.3
Diametro esterno (mm)_Sinistra	3.2
Diametro esterno (mm)_Destra	3.2
Meccanismo di cambiata servoassistita	✔
Battuta (mm)	135
Disass. (mm)	3.15
Girobulloni (mm)	92,6
Meccanismo Silent Clutch	✔
Dimensioni raggi	#13/#14
Distanza flangia (mm)	57.3

LINEA DI SERIE

Mozzo Con Dinamo Interna Dinamo incorporata nel mozzo SHIMANO 3,0 W per freno a disco CENTER LOCK (Asse E-THRU 15 mm)
Componenti Del Mozzo Con Sistema Di Cambio Interno Kit piccoli ricambi SHIMANO ALFINE DI2
Interruttore Di Selezione (spec. DI2) Interruttore cambio SHIMANO ALFINE DI2
Ciclocomputer Display dati sistema SHIMANO DEORE XT DI2