Jednokierunkowe prowadzenie oleju w połączeniu z lejkiem i olejem mineralnym tworzy łatwy i czysty układ odpowietrzania.
Jeśli masa ma kluczowe znaczenie, strzałem w dziesiątkę mogą być dwutłoczkowe zaciski hamulca M6200. Zapewniają one taką samą, stałą skuteczność hamowania i doskonałą modulację, ale są lżejsze niż czterotłoczkowy model M6220. Model M6200 ma te same cechy, co cała seria zacisków opracowana z myślą o stabilności hamowania w szerszym zakresie temperatur.
Jeśli masa ma kluczowe znaczenie, strzałem w dziesiątkę mogą być dwutłoczkowe zaciski hamulca M6200. Zapewniają one taką samą, stałą skuteczność hamowania i doskonałą modulację, ale są lżejsze niż czterotłoczkowy model M6220. Model M6200 ma te same cechy, co cała seria zacisków opracowana z myślą o stabilności hamowania w szerszym zakresie temperatur.
BENEFIT
Traînée réduite grâce à une conception plus aérodynamique
FEATURE
Suppression du boîtier de commutateurs du ST-6871 pour un design plus compact
BENEFIT
Commande intuitive des changements de vitesse
FEATURE
Maintien d'une bonne préhension pendant les changements de vitesse
FEATURE
Un seul bouton de chaque côté de la manette de changement de vitesse, fonctionne uniquement avec SYNCHRONIZED SHIFT