Zwiększona sztywność przy mniejszej masie
Szersze rozmieszczenie łożysk
Większa sztywność i efektywne przenoszenie siły pedałowania
Precyzyjne łożyska
Rzadka konserwacja i uproszczona instalacja
Ten dwuczęściowy mechanizm korbowy współpracuje z suportem z zewnętrznymi łożyskami na oś o średnicy 24 mm i ma tarcze 50-34T do 2x12-rzędowych układów napędowych. Zastosowano w nim czteroramienną konstrukcję i jest kompatybilny z nowoczesnymi ramami szosowymi pod hamulce tarczowe.
Ten dwuczęściowy mechanizm korbowy współpracuje z suportem z zewnętrznymi łożyskami na oś o średnicy 24 mm i ma tarcze 50-34T do 2x12-rzędowych układów napędowych. Zastosowano w nim czteroramienną konstrukcję i jest kompatybilny z nowoczesnymi ramami szosowymi pod hamulce tarczowe.
BENEFIT
Ekonomiczny mechanizm korbowy o nowoczesnym wyglądzie
FEATURE
4-ramienny mechanizm korbowy do napędów 12-rzędowych
FEATURE
Zgodność z ramami o O.L.D. 135 mm i dolnej rurze tylnego trójkąta o długości 410 mm
FEATURE
2-PIECE CRANKSET
FEATURE
Kolor: czarny
BENEFIT
Długość ramienia mechanizmu korbowego: 165, 170, 172,5, 175 mm
BENEFIT
Kombinacja przełożeń: 50-34T