Din toppfart väntar där ute. Hitta den med C60. WH-R9370-C60-TL är optimerad för aerodynamisk prestanda under spurter och långvarig cykling i hög hastighet. En 60 mm djup fälg minskar luftmotståndet och förbättrar effektiviteten vid hög hastighet. Kolfiberekrar, i kombination med en dedikerad fram-/baklayout och ett förstärkt bakhjul, levererar pålitlig kraftöverföring och stabila egenskaper under hög belastning. Uppdaterad fälglayout och navstruktur håller den totala systemvikten på en önskvärd nivå och levererar den hastighet som behövs från spurtstart till långa, snabba sektioner.
Din toppfart väntar där ute. Hitta den med C60. WH-R9370-C60-TL är optimerad för aerodynamisk prestanda under spurter och långvarig cykling i hög hastighet. En 60 mm djup fälg minskar luftmotståndet och förbättrar effektiviteten vid hög hastighet. Kolfiberekrar, i kombination med en dedikerad fram-/baklayout och ett förstärkt bakhjul, levererar pålitlig kraftöverföring och stabila egenskaper under hög belastning. Uppdaterad fälglayout och navstruktur håller den totala systemvikten på en önskvärd nivå och levererar den hastighet som behövs från spurtstart till långa, snabba sektioner.
FEATURE
Fälgdjup: 60 mm (fram och bak)
FEATURE
Parvikt: 1 391 g (Fram: 632 g/Bak: 759 g)
FEATURE
Utformad med 28-30C-däck i åtanke: 23 mm intern fälgbredd sänker rullmotståndet och bibehåller däckstyvheten
FEATURE
Aerodynamiskt optimerad fälg: Mer än 6,5 miljoner formsimuleringar gav en aerodynamisk förbättring på 9 % jämfört med den tidigare modellen
FEATURE
Kolfiberekrar: Ekerdesign i kolfiber optimerad för aerodynamisk effektivitet och styvhetsbalans i tävlingsmiljöer
FEATURE
Ekermönster - Fram 21 / Bak 24: Ekrar med olika diameter och ett C60-specifikt mönster med 24 ekrar baktill ger styvhet för att hantera en hög uteffekt
FEATURE
Fälg med kant för slanglöst bruk: Ger stöd för många olika typer av däck
FEATURE
Lager med skål och kona: Utmärkt hållbarhet och exakt justering ger både hastighet och hållbarhet
FEATURE
Bakhjul - DIRECT ENGAGEMENT: Överlägsen drivstyvhet för maximal kraftöverföring
