碟煞系統採用雙直徑對衝活塞夾器設計，前後各有不同尺寸的活塞。此種系統採用一套傳動系統，以碟盤進氣口處較小尺寸的活塞推動碟盤，同時也以後方力道較強、尺寸較大的活塞推動碟盤。如此可避免碟盤晃動，並大幅減少異音。
4 活塞設計的夾器，在增加碟盤接觸面的同時，仍維持輕巧的尺寸，高效率的來令片位置可視需要調整，使壓力保持穩定。 搭配使用 SERVO WAVE 把手，提供比前一代多出高達 50% 的制動力。 先進的 SAINT/ZEE 碟煞系統調整成適合不同騎乘者的不同煞車系統，提供穩定的煞車制動力與絕佳的調節性能。