12-rzędowa grupa SHIMANO GRX
Istotą kolarstwa gravelowego jest prostota, dostępność i ciekawość świata. Większość rowerzystów - od nowicjuszy po weteranów - polega na osprzęcie Shimano GRX, pierwszej na rynku grupie przeznaczonej specjalnie dla kolarzy gravelowych, zapewniającej płynną zmianę przełożeń, efektywne hamowanie oraz wysoki komfort jazdy.
Nowa seria RX820 to doskonałe osiągi oraz atrakcyjna cena. Przemyślany, ergonomiczny design oraz zmiana przełożeń przystosowana do jazdy gravelowej pozwalają stawić czoła wszelkim przygodom na szlaku. 12-rzędowy napęd GRX dostępny w trzech wersjach zapewnia precyzyjną i niezawodną mechaniczną zmianę biegów; różne zakresy przełożeń zaspokoją potrzeby szerokiej grupy rowerzystów o różnych stylach jazdy.
Przeżyj epicką przygodę
dzięki napędowi GRX dostępnemu w trzech wersjach
Każda wersja 12-rzędowego napędu GRX ma wyraźnie określony charakter oraz zakres przełożeń odpowiedni dla różnych stylów jazdy. Oznacza to, że łącznie spełniają oczekiwania rowerzystów uprawiających praktycznie każdy rodzaj jazdy gravelowej, zapewniając im precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń, bez względu na preferowany typ terenu.
1x12
NIEPOKONANY
Nie wypadaj z rytmu i zachowaj chłodną głowę dzięki wyjątkowej wydajności napędu 1x12 zaprojektowanego, by pomóc Ci utrzymać optymalną kadencję w trudnym terenie.
- Przerzutka tylna: RD-RX822-GS
- Kaseta: CS-M8100-12 (10-45T)
- Mechanizm korbowy: FC-RX820-1 (42T, 40T)
Zobacz więcej Zamknij
1x12
NIEPOWSTRZYMANY
Ciesz się komfortową jazdą podczas wielodniowych wypraw i wymagających podjazdów, bez względu na warunki.
- Przerzutka tylna: RD-RX822-SGS
- Kaseta: CS-M8100-12 (10-51T)
- Mechanizm korbowy: FC-RX820-1 (42T, 40T)
Zobacz więcej Zamknij
2x12
NIEZWYCIĘŻONY
Ten uniwersalny napęd 2x12 cechuje się szerokim zakresem i płynną zmianą przełożeń. Dzięki niemu niełatwo będzie Cię wyprzedzić.
- Przerzutka tylna: RD-RX820
- Kaseta: CS-R8101-12 (11-34T) CS-HG710-12 (11-36T)
- Mechanizm korbowy: FC-RX820-2
Zobacz więcej Zamknij
TECHNOLOGIE KOMPONENTÓW
Kokpit
WIĘKSZA PEWNOŚĆ NA KAŻDEJ DRODZE
Ergonomia dostosowana do jazdy gravelowej
Dźwignie hamulców GRX pokryte są wytrzymałą warstwą antypoślizgową zapewniającą lepszy chwyt i większą kontrolę, nawet podczas ulewy czy w błotnistym terenie.
PEWNY CHWYT W NIERÓWNYM TERENIE
Profilowana powierzchnia osłony dźwigni GRX gwarantuje kontrolę nad jazdą nawet na wyboistych zjazdach.
HAMOWANIE WE WŁAŚCIWYM MOMENCIE
Antypoślizgowa warstwa na dźwigniach hamulców GRX daje Ci pewność, że nawet w mokrych lub błotnistych warunkach zawsze będziesz mieć do dyspozycji niezawodną moc hamowania Shimano.
Kształt osłony dźwigni dopasowany do rozchylonych kierownic gravelowych
Zaokrąglony kształt nowej osłony dźwigni GRX RX820 rozkłada nacisk na większej powierzchni dłoni, gwarantując komfort podczas długiej jazdy.
Hamulce tarczowe
HAMOWANIE NIGDY WCZEŚNIEJ NIE BYŁO TAK PRZYJEMNE
ŁATWY W SERWISOWANIU, WYŚCIGOWY UKŁAD HAMULCOWY
Większa kontrola nad hamowaniem dzięki szerszemu zakresowi ruchu dźwigni
Cichsza praca tarcz hamulcowych
Koła
SZYBCIEJ, DALEJ I FAJNIEJ
Koła dopasowane do 12-rzędowego napędu
Piasty RX880 z ulepszoną technologią DIRECT ENGAGEMENT zapożyczoną z kół DURA-ACE, która zapewnia szybkie i wydajne przyspieszenie bez względu na nawierzchnię. Przyjazny użytkownikowi design zwiększa kompatybilność, co pozwala używać piast z 12-rzędowymi bębenkami MICRO SPLINE i HYPERGLIDE L2. Obręcze i piasty RX880 są ze sobą połączone 24 mocnymi szprychami J-bend, które zwiększają niezawodność układu na trudnych trasach.
TECHNOLOGIA DIRECT ENGAGEMENT
Opracowana w celu zwiększenia sztywności technologia DIRECT ENGAGEMENT wykorzystuje większy pierścień zębaty niż konwencjonalne systemy. Pozwoliło to uzyskać lepsze, responsywne „czucie” pedałów oraz bardziej dynamiczną pracę kół.
