Technologia osprzętu
Shimano Di2
System Shimano Di2 składa się z małych złączy, przewodów, baterii oraz mechanizmów i na pierwszy rzut oka sprawia wrażenie prostego — ma jednak zaawansowane funkcje i wykorzystuje najnowocześniejszą technologię. Platforma Di2 to złożony system z wieloma ważnymi elementami. Muszą one ze sobą idealnie współpracować, aby zagwarantować precyzyjną zmianę przełożeń, z której słynie Shimano.
Mechanizmy — Niewielkie mechanizmy systemu Di2 precyzyjnie sterują ruchem przedniej i tylnej przerzutki, aby za każdym razem zagwarantować idealną oraz płynną zmianę przełożeń. Lekkie silniki o dużej mocy umożliwiają szybszą i bardziej niezawodną zmianę przełożeń we wszystkich warunkach atmosferycznych oraz terenowych.
Akumulator Di2: system Di2 zadebiutował z akumulatorem montowanym zewnętrznie. Wkrótce jednak wprowadzono modyfikacje obejmujące opcjonalny wbudowany akumulator, który można ukryć w ramie roweru lub wsporniku siodełka dla większej wygody i eleganckiego wyglądu. Lekki, litowo-jonowy akumulator Di2 wyróżnia się wyjątkowym czasem pracy bez konieczności częstego ładowania — od kilku tygodni do kilku miesięcy, w zależności od stylu jazdy.
D-FLY: Shimano D-FLY to pomost łączący technologie osprzętu Di2 z oprogramowaniem. Umożliwia systemom Di2 nawiązanie komunikacji z akcesoriami kompatybilnymi z technologią ANT+/Bluetooth®LE, takimi jak komputery rowerowe z GPS czy oświetlenie. Ponadto ustanawia bezprzewodowe połączenie z aplikacją Shimano E-TUBE PROJECT Cyclist dla smartfonów, za pomocą którego rowerzyści mogą dostosowywać ustawienia przerzutek, sprawdzać aktualizacje oprogramowania układowego i rozwiązywać ewentualne problemy z komponentami.
Technologia oprogramowania
Shimano Di2
E-TUBEShimano Di2 to najszybszy i najbardziej zaawansowany elektroniczny system dostępny na rynku. Wyróżnia się niezrównaną wydajnością zmiany przełożeń i wiodącą w branży szybkością. Na przestrzeni lat, wraz z modyfikowaniem i ulepszaniem poszczególnych komponentów platformy Di2, zmieniało się także stojące za nimi oprogramowanie.
Pierwsze oprogramowanie Di2 wprowadzono w 2010 roku wraz z premierą platformy E-TUBE. Utorowało ono drogę dzisiejszym funkcjom i możliwościom łączności. Platforma E-TUBE była otwartym systemem zwiększającym komfort oraz możliwości rowerzysty i jednocześnie dającym mu pełną kontrolę nad rowerem. Platforma E-TUBE z opcjami aktualizacji, dostosowania i rozwiązywania problemów z osprzętem stanowi przyjazne dla użytkownika rozwiązanie będące uzupełnieniem systemu Di2.
Oprogramowanie E-TUBE PROJECT zawiera obecnie szeroką gamę opcji błyskawicznego dostosowania i sterowania za pośrednictwem intuicyjnej aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist na smartfony z systemem iOS i Android. Rowerzyści mogą bez problemu połączyć rower z aplikacją za pomocą modułu bezprzewodowego D-FLY i jednym ruchem palca sprawdzać aktualizacje oprogramowania układowego, rozwiązywać problemy z komponentami, łączyć się z kompatybilnymi akcesoriami Bluetooth® i dostosowywać działanie systemu Di2.
DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ
