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PINZA DE FRENO DE 4 PISTONES

NUEVO

BR-MT620

PINZA DE FRENO DE 4 PISTONES

NUEVO

BR-MT620

Las pinzas de freno de disco hidráulico de cuatro pistones MT620 ofrecen un frenado constante y de máxima potencia. Están construidas en torno a un diseño rígido de dos piezas y mejoran el control de la bicicleta gracias a su nuevo aceite de baja viscosidad, un nuevo sello de pistón y un nuevo pistón de resina resistente al calor, lo que permite mantener un rendimiento de frenado estable en un amplio rango de temperaturas. Las pinzas son compatibles con pastillas metálicas o de resina sin aletas, así como con discos estándar y de mayor grosor (2,2 mm).

Las pinzas de freno de disco hidráulico de cuatro pistones MT620 ofrecen un frenado constante y de máxima potencia. Están construidas en torno a un diseño rígido de dos piezas y mejoran el control de la bicicleta gracias a su nuevo aceite de baja viscosidad, un nuevo sello de pistón y un nuevo pistón de resina resistente al calor, lo que permite mantener un rendimiento de frenado estable en un amplio rango de temperaturas. Las pinzas son compatibles con pastillas metálicas o de resina sin aletas, así como con discos estándar y de mayor grosor (2,2 mm).

FEATURE

Construcción de dos piezas: diseño rígido y resistente.

FEATURE

Cuatro pistones: diseño de cuatro pistones y doble diámetro que ofrece una gran potencia y control.

FEATURE

Estabilidad térmica: el nuevo aceite de baja viscosidad, la nueva junta del pistón y el nuevo pistón de resina resistente al calor garantizan la estabilidad en un rango de temperaturas más amplio.

FEATURE

Compatibilidad con pastillas: funciona a la perfección con pastillas de metal o resina sin aletas.

FEATURE

Opción sin serie: Las mismas características que las pinzas DEORE M6220, pero con un acabado estético diferente.

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OTRAS TECNOLOGÍAS

ONE WAY BLEEDING

“ONE WAY BLEEDING” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema.
El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.

Cuatro pistones

El sistema de freno de disco con diseño de pistones opuestos y diámetro dual cuenta con pistones de distinto tamaño en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido.
El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior. El avanzado sistema de freno de disco SAINT/ZEE, que se ajusta para los diferentes estilos de frenado de cada ciclista, ofrece una potencia de frenado estable y una modulación excelente.

ASISTENCIA Y MANTENIMIENTO

Recambios

PASTILLA DE FRENO DE DISCO BP-D03S-RX RESINA SIN ALETA

PASTILLA DE FRENO DE DISCO BP-D02S-MX METAL SIN ALETA

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