Guía rápida de personalización de AUTO SHIFT
Los e-bikers pueden ajustar el AUTO SHIFT para adaptarlo al lugar por el que circulan y a su forma de cambiar de marcha. Los dos ajustes clave que afectan a la experiencia del AUTO SHIFT son " Sincronización del cambio" y "Respuesta de subida". Con la aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist, puedes probar nuestros ajustes recomendados o afinarlos en tres rápidos pasos.
Descubre más sobre E-TUBE PROJECT Cyclist
※ Ten en cuenta que las opciones de menú y los ajustes de AUTO SHIFT pueden variar en función de la configuración específica de tu bicicleta.
PASO 1
Prueba nuestros ajustes recomendados para AUTO SHIFT.
Elige el ajuste recomendado que se adapte a tu conducción.
Ajustes recomendados
E-MTB Competición
- Sincronización del cambio
- 80 rpm
- Respuesta de subida
- LV. 6
Conducción E-MTB Trail
E-TREKKING Urbana
¿Quieres probar una recomendación más personalizada?
PASO 2
Ajustes finos para adaptarlos a tus preferencias.
Los ciclistas tienen la opción de modificar fácilmente los ajustes recomendados hasta que se adapten mejor a sus preferencias.
PASO 3
¿Quieres más control?
Registra un segundo perfil de AUTO SHIFT.
Puedes personalizar un segundo perfil si uno solo no cubre todas tus formas de conducción.
Sal ahí fuera y disfruta
de tu personalización
Ajustes de AUTO SHIFT
Sincronización del cambio
El ajuste de la "Sincronización del cambio" ayuda a que AUTO SHIFT se adapte a la velocidad a la que quieres pedalear.
Más lento Más rápido[rpm]: revoluciones por minuto. Cuántas vueltas dan tus pedales en un minuto.
Unas RPM más bajas son ideales para los ciclistas que prefieren pedalear más despacio.
Unas RPM más altas son ideales para los ciclistas que prefieren pedalear con mayor rapidez.
Respuesta de subida
“Respuesta de subida” establece la facilidad con la que la bici cambia a una marcha más sencilla cuando el ciclista pisa con más fuerza los pedales al subir una cuesta.
Rápida Estable
Rápida Estable“Rápida” es buena para
- ciclistas ligeros
- ciclistas que prefieren una marcha más cómoda para subir
“Estable” es buena para
- ciclistas más pesados
- ciclistas que prefieren una marcha más exigente para subir
AUTO SHIFT durante el pedaleo
Elige si quieres que las marchas cambien automáticamente mientras pedaleas, eliminando la necesidad de un cambio de marchas manual.
FREE SHIFT Automático
Elige si quieres que las marchas cambien automáticamente mientras avanzas sin pedalear, eliminando la necesidad de un cambio de marchas manual.
Escena de conducción
Las características de AUTO SHIFT se optimizan según la "Escena de conducción" seleccionada. Puedes elegir "Asfalto" para carreteras llanas y asfaltadas o "BTT" para carreteras sin asfaltar con subidas y bajadas.
Marcha de arranque
Coloca el control deslizante en la marcha más baja que te resulte cómoda al arrancar desde parado. Cuanto más baja sea la marcha, más fácil será el arranque.
La aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist necesita una conexión inalámbrica con tu SISTEMA DE E-BIKE SHIMANO. Sin una unidad inalámbrica, es posible que tengas que acudir a un distribuidor para personalizar el AUTO SHIFT mediante E-TUBE PROJECT Professional para Windows.
Aplicación E-TUBE PROJECT Cyclist
Enlaces relacionados
E-MTB competición
- Sincronización del cambio
- Competición E-Enduro
- Bicicleta
- E-MTB, DU-EP801, RD-M8150-11
- Altura/Peso
- 180 cm / 80 kg
- Condición física
- Alta
- Auto 1
- " Lo utilizo para competir en recorridos que son principalmente de descenso. Estos ajustes me ayudan a mantener la cadencia en los cambios rápidos y sucesivos del recorrido".
- Auto 2
- "Es mi opción para acceder a los senderos y para la conducción ocasional".
| Menú de ajustes | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT durante el pedaleo | OFF | ON |
| FREE SHIFT Automático | ON | ON |
| Escena de conducción | MTB | MTB |
| Sincronización del cambio (rpm) | 85 | 85 |
| Respuesta de subida [Lv.] | 6 | 6 |
| Marcha de arranque | Por defecto | Por defecto |
Conducción E-MTB trail
- TIPO DE CONDUCCIÓN
- Rutas de trail de fin de semana
- Bicicleta
- E-MTB, DU-EP801, RD-M8150-11
- Altura/Peso
- 175 cm / 70 kg
- Condición física
- Intermedia
- Auto 1
- "Me gusta usar AUTO SHIFT en mis senderos favoritos y cuento con que la bicicleta sea estable en las subidas".
- Auto 2
- "Quiero evitar el engorro de cambiar de marcha en la ciudad y prefiero una marcha más pesada para pedalear en el tráfico urbano".
| Menú de ajustes | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT durante el pedaleo | ON | ON |
| FREE SHIFT Automático | ON | ON |
| Escena de conducción | MTB | Asfalto |
| Sincronización del cambio (rpm) | 75 | 70 |
| Respuesta de subida [Lv.] | 5 | 5 |
| Marcha de arranque | Por defecto | Por defecto |
E-TREKKING Urbana
- TIPO DE CONDUCCIÓN
- Desplazamientos entre semana y rutas ligeras por senderos
- Bicicleta
- E-TREKKING, DU-EP600, RD-U6070-11
- Altura/Peso
- 165 cm/65 kg
- Condición física
- Principiante
- Auto 1
- "Quiero dejar el cambio de marchas a mi bicicleta para los desplazamientos urbanos, así que siempre utilizo AUTO SHIFT".
- Auto 2
- "Utilizo principalmente los mismos ajustes que en Auto 1, pero prefiero una marcha más ligera para los senderos".
| Menú de ajustes | Auto 1 | Auto 2 |
|---|---|---|
| AUTO SHIFT durante el pedaleo | ON | ON |
| FREE SHIFT Automático | ON | ON |
| Escena de conducción | ||
| Sincronización del cambio (rpm) | 65 | 70 |
| Respuesta de subida [Lv.] | 4 | 3 |
| Marcha de arranque | Por defecto | Por defecto |
Opcional
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Ajustes recomendados
- Sincronización del cambio
- 0 rpm
- Respuesta de subida
- Lv. 0
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