Le moyeu arrière XTR FH-M9210-B offre une fiabilité et des performances améliorées grâce à une conception d'étanchéité améliorée et à des roulements à cartouche en acier inoxydable avec réglage de précharge, pour un modèle facile à entretenir et avec des roulements fluides. Plus léger avec un engagement amélioré (max 3,5 degrés), le FH-M9210-B est disponible avec un entraxe boost 12x148 et des options de perçage traditionnelles de 28 et 32 trous.
Le moyeu arrière XTR FH-M9210-B offre une fiabilité et des performances améliorées grâce à une conception d'étanchéité améliorée et à des roulements à cartouche en acier inoxydable avec réglage de précharge, pour un modèle facile à entretenir et avec des roulements fluides. Plus léger avec un engagement amélioré (max 3,5 degrés), le FH-M9210-B est disponible avec un entraxe boost 12x148 et des options de perçage traditionnelles de 28 et 32 trous.
FEATURE
Engagement plus rapide/moins de résistance au roulement : un angle d'engagement de 3,5 degrés rend le FH-M9210-B rapide au démarrage, tandis que la conception intelligente des joints et les roulements lisses offrent moins de résistance au roulement en roue libre.
FEATURE
Nombre de trous de rayons et entraxe Boost conventionnels : disponible avec entraxe Boost conventionnel de 148x12 et des options classiques de 28 et 32 trous.
FEATURE
Roulements à cartouche : les moyeux XTR sont désormais disponibles avec des roulements à cartouche en acier inoxydable faciles à entretenir.
FEATURE
Rotation : les roulements à cartouche, les conceptions de joints optimisées et le réglage de la précharge permettent aux moyeux de fonctionner en douceur et durablement.
