Quatre pistons
Le système de frein à disque avec étrier de piston double diamètre à pistons opposés dispose de pistons de différentes tailles à l'avant et à l'arrière. Le système utilise un mode de transmission de puissance dans lequel le disque de frein à disque est pressé par le piston plus petit à l'avant du disque de frein à disque, et également par le piston plus grand, plus puissant, à l'arrière. Ceci évite l'ondulation du disque de frein à disque et permet une réduction significative du bruit.
De plus, l'étrier à quatre pistons offre au disque de frein à disque une plus grande surface de contact tout en restant compact, et la position des plaquettes est ajustée selon les besoins afin de stabiliser la pression. En combinaison avec la manette SERVOWAVE, vous obtenez une puissance de freinage incroyable, supérieure de 50 % à celle des anciens modèles. Le système de frein à disque SAINT/ZEE avancé qui s'adapte aux différents styles de freinage permet d'obtenir une puissance de freinage plus stable ainsi qu'une excellente modulation.
De plus, l'étrier à quatre pistons offre au disque de frein à disque une plus grande surface de contact tout en restant compact, et la position des plaquettes est ajustée selon les besoins afin de stabiliser la pression. En combinaison avec la manette SERVOWAVE, vous obtenez une puissance de freinage incroyable, supérieure de 50 % à celle des anciens modèles. Le système de frein à disque SAINT/ZEE avancé qui s'adapte aux différents styles de freinage permet d'obtenir une puissance de freinage plus stable ainsi qu'une excellente modulation.
