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I rotori e le pastiglie per freni a disco SHIMANO ICE TECHNOLOGY riducono l'accumulo di calore e garantiscono una potenza frenante costante e affidabile I rotori sono realizzati con una struttura a sandwich a tre strati in acciaio inox-alluminio-acciaio inox che disperde il calore per ottimizzare le prestazioni. Le pastiglie dei freni sono dotate di un'aletta radiante in alluminio che aiuta a dissipare il calore in tutto il sistema.
I rotori e le pastiglie dei freni ICE TECHNOLOGY utilizzati insieme garantiscono minore rumorosità, riducono le perdite di efficienza e prolungano la durata delle pastiglie per un'esperienza di guida più affidabile e sicura.

Pastiglia ICE TECHNOLOGY

Disponibile in composito di resina o metallo, il rivestimento opzionale dell'aletta di raffreddamento con piastrina a 2 strati (aletta in alluminio e acciaio) migliora ulteriormente il raffreddamento.

Rotore ICE TECHNOLOGY

Le pastiglie freno e i rotori rivestiti riducono in modo signifi cativo la formazione di calore nel sistema frenante. A sua volta, questo riduce la perdita di effi cienza, garantendo prestazioni elevate e costanti anche nei lunghi tracciati in discesa. Inoltre, la durata dei pattini aumenta e la frenata risulta sostanzialmente più silenziosa.

Dispersione del calore

Potenza di frenata e perdite di efficienza

Riduzione del calore di 100°C
(rispetto al rotore del freno a disco in acciaio inox)

* Condizioni originali di prova SHIMANO

Effetti radianti del rotore del freno a disco rivestito

Riduzione del calore di 100°C
(rispetto al rotore del freno a disco in acciaio inox)

* Condizioni originali di prova SHIMANO

Tubo freni ICE TECHNOLOGY

Il giunto lungo con vite banjo SM-BH90-SBLS riduce il calore in un punto critico nel quale il calore viene trasmesso dal calibro alla condotta.

Tubo freni ICE TECHNOLOGY

Tubo freni ICE TECHNOLOGY

Tubo Standard

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