HOLLOWTECH II

hollowtech_2_3

Biedt de beste balans tussen stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestaties
Het concept van de HOLLOWTECH II-technologie is gericht op het fabriceren van een superieur crankstel dat de krachtoverbrenging van de rijder maximaliseert. De stijfheid van het crankstel zorgt voor trapefficiëntie terwijl het lage gewicht dat je graag wilt, een belangrijk aspect van het crankstel, het mogelijk maakt langere afstanden af te leggen waarbij de rijder meer moet trappen. SHIMANO heeft er natuurlijk naar gestreefd de optimale balans te vinden tussen de tegenstrijdige behoeften aan een crankstel dat stijf en toch ook licht is. HOLLOWTECH-technologie staat voor een uiterste lichte, holle crankarm die ook zijn stijfheid behoudt. Deze werd ontwikkeld door SHIMANO met behulp van eigen smeedtechnologie. De toevoeging van HOLLOWTECH II-technologie integreert de bottom bracket-as met de rechter crankarm, om zo een hoogdimensionale balans te bereiken tussen meer stijfheid en een lager gewicht. De buiten de bottom bracket geplaatste lagers zorgen voor een betere gewichtsverdeling en meer pedaalstabiliteit, wat een efficiëntere krachtoverdracht mogelijk maakt.

 

HOLLOWTECH-technologie staat voor een uiterste lichte, holle crankarm die ook zijn stijfheid behoudt. Deze werd ontwikkeld door SHIMANO met behulp van eigen smeedtechnologie. De toevoeging van HOLLOWTECH IItechnologie integreert de bottom bracket-as met de rechter crankarm, om zo een hoogdimensionale balans te bereiken tussen meer stijfheid en een lager gewicht. De buiten de bottom bracket geplaatste lagers zorgen voor een betere gewichtsverdeling en meer pedaalstabiliteit, wat een effi ciëntere krachtoverdracht mogelijk maakt.

 

Het HOLLOWTECH II crankstel is ontwikkeld in een streven de optimale balans tussen stijfheid en rotatieprestaties te bereiken in een lichtgewicht en mooi crankstelontwerp.
Hollow Tech 2-1

 

As en lagers met 24 mm diameter

Waarom hebben wij gekozen voor een as en lagers van 24 mm voor het HOLLOWTECH II crankstel?

De diameter van de bottom-bracketas en -lagers was van primair belang bij het ontwikkelen, omdat belangrijke aspecten als stijfheid, sterkte, gewicht en rotatieprestaties samenhangen met het BB-gebied.

Hollow Tech 2-2

Waar het om gaat is de totale balans van het crankstel

Als we naar het crankstel als geheel kijken, is de totale balans tussen stijfheid van de crankarm, stijfheid van de as, lagerpositie en andere kenmerken essentieel.

Het crankstel is dan ook ontworpen op basis van een nauwkeurige afweging van de totale balans van al die elementen om breken te voorkomen.

Lagers die buiten het BB geplaatst zijn

Bij de meeste frames met BB-units van 68 mm kan HOLLOWTECH II met een 24 mm as de lagerpositie buiten het frame plaatsen, voor een betere gewichtsverdeling en meer stabiliteit.

Hollow Tech 2-3

Zeer nauwkeurige afdichting

Bovendien heeft het HOLLOWTECH II-crankstel een zeer nauwkeurige afdichting in het lagergedeelte om de duurzaamheid te verhogen, terwijl de uitstekende rotatieprestaties langdurig behouden blijven.

Hollow Tech 2-4

As en lagers met 24 mm diameter bieden de optimale balans voor het crankstel.

Na een grondige bestudering van al deze problemen hebben wij besloten de as en lagers van 24 mm toe te passen, met de optimale balans voor het HOLLOWTECH II crankstel. Onderzoek aan het totale crankstel, inclusief de crankarm en tandwielen, bewijst bovendien dat er een optimale balans is tussen stijfheid, gewicht en rotatieprestaties voor de ultieme krachtoverbrenging op je fi ets. HOLLOWTECH II is gewoon het meest geoptimaliseerde crankstel-ontwerp dat er te krijgen is.

Uitgerust met: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/DEORE LX/DEORE/ DXR/DURA-ACE/ULTEGRA/105
Hollow Tech 2-5