TECNOLOGIA DA ENTRESSOLA

 

TECNOLOGIA DA ENTRESSOLA

Projetar uma entressola que também se conecte ao cabedal de couro ajuda a manter os pés do ciclistas mais perto da sola.
Isso minimiza a altura do empilhamento, melhora o ajuste e mantém o pé no lugar enquanto pedala.
Também reduz a perda de energia e previne problemas induzidos por falhas.

ESTRUTURA DE ENTRESSOLA SEM COSTURAS

Estrutura convencional Estrutura de entressola sem costuras Meia sola Menor altura de
empilhamento
PalmilhaESTRUTURA DE ENTRESSOLA SEM COSTURAS

A MENOR ALTURA DE EMPILHAMENTO ESTABILIZA OS MOVIMENTOS DE PEDALAR E MAXIMIZA A EFICIÊNCIA.

ESTRADA

Os pesquisadores e engenheiros da SHIMANO descobriram que reduzir a altura de empilhamento, a distância entre a sola e o eixo do pedal, estabiliza os movimentos de pedalar e aumenta a eficiência da transmissão de força, especialmente quando se aplica altos níveis de força para baixo nos pedais. Uma baixa altura de empilhamento é especialmente importante quando se aplica altos níveis de força para baixo nos pedais.
Nossas sapatilhas RC de médio a alto padrão e sapatilhas de triatlo TR501 agora compartilham a mesma estrutura de entressola sem costuras S-PHYRE, introduzidas antes em nossa série de sapatilhas de padrão profissional RC9.

Estrutura de entressola

1.AJUSTE DE APERTO 2.A ENTRESSOLA SOBE 2. 3.O PÉ MANTÉM CONTATO ÍNTIMO COM A ENTRESSOLAFor Road

Sapatilhas para estrada: altura do empilhamento

Sapatilhas Espessura da sola
(mm)
Estrutura de entressola
Base da sola até interior do cabedal
SPD-SL RC903S 4,9 X
RC903 4,9 X
RC902T 4,9 X
RC702 5,5 X
RC502 6,5 X
RC300 6,5 X
RC100 10,0  
TR901 6,6  
TR501 6,5 X

MTB

Sapatilhas de MTB com menor altura de empilhamento também oferecem os benefícios de maior eficiência ao pedalar e controle da bike.
Todas as nossas sapatilhas de corrida de MTB usam nossa mesma estrutura original de entressola, para oferecer um pedalar mais estável e eficiente para ciclistas de todos os níveis.

Estrutura de entressola

For Road

Sapatilhas para fora de estrada: altura de empilhamento

Sapatilhas Espessura da sola
(mm)
Estrutura de entressola
Base da sola até interior do cabedal
SPD XC902 4,7 X
XC702 5,9 X
XC502 5,9 X
XC300 5,9 X
XC100 5,9 X
RX801 9,1  
RX600 9,5  
MW702 6,9 X
 

 

 

 

 

ENTRESSOLA DE CORRIDA DE ESTRADA

Nossas sapatilhas de corrida em estrada de competição RC702 contam com uma nova estrutura de entressola otimizada, que aumenta ainda mais a estabilidade e o conforto. Elas possuem uma área achatada sob a parte anterior da planta do pé, que transfere a força do pedalar de forma mais confortável e eficiente. Pequenos dutos de ventilação e drenagem, posicionados estrategicamente, mantêm o pé mais seco para desempenho com mais conforto, faça chuva ou faça sol.

 

Prepare the device

  • Better Bike Control

    PÉS MAIS FRESCOS E SECOS
    VENTILAÇÃO DE FLUXO TRIPLO

    A ventilação à frente do suporte do taco afunila o ar pelas estruturas abertas da entressola, mantendo os pés mais secos durante toda sua pedalada.

  • Better Bike Control

    SECAGEM RÁPIDA
    ABERTURAS DE DRENAGEM DA ÁGUA

    Aberturas de drenagem tanto na frente como na parte de trás da sapatilha eliminam o barulho de encharcado e ajudam os pés a secarem mais rapidamente.

  • Better Bike Control

    PEDALAR MAIS ESTÁVEL
    ALMOFADA DE FORÇA NO PEDALAR

    O ponto de contato plano do antepé distribui a força do pedalar de forma mais homogênea, para aceleração e pedalar estáveis.

 

 

 

 

ENTRESSOLA DE CICLISMO EM TRILHA

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NÃO VÁ APENAS ALÉM DO LIMITE. REDEFINA-O.

Os pés humanos têm o equilíbrio ideal entre flexibilidade e resistência para conquistar todo tipo de terreno, então por que não os calçados para ciclismo off-road? A SHIMANO entende que os ciclismos de trilhas e de competição agressivos exigem o equilíbrio perfeito entre proteção, estabilidade e, surpreendentemente, flexibilidade quando a atividade fica intensa demais.


TORBAL (equilíbrio da torção) melhora o equilíbrio e o controle da bicicleta, permitindo que a área do calcanhar tenha algum espaço lateral para se movimentar e otimizando, ao mesmo tempo, a eficiência de pedalagem na interface sola/taco. Essa flexibilidade conecta melhor o ciclista e o pedal com o que a bicicleta percorre no solo, enquanto mantém o conforto e a fluidez em todos os tipos possíveis de movimento do ciclista.

 

 

 

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A sola torcional permite o movimento de “fluxo” natural do ciclista e oferece flexibilidade lateral na seção de trás da sola.

 
 
 
 
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Number 1ÁREAS DE CONTATO DURÁVEIS

As áreas de contato entre o pedal, dedo e calcanhar apresentam uma mistura de aderência e durabilidade dentro do padrão da SHIMANO.

Number 2FAIXA ALARGADA DE AJUSTE DOS TACOS

Todos os modelos de Trilha e Enduro oferecem uma maior faixa de ajuste de taco para apoiar uma maior variedade de ciclistas e estilos de ciclismo.

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Number 3BORRACHA DE ALTA TRAÇÃO

As abas existentes nas bordas externas proporcionam excelente tração na maior variedade de terrenos.

SOLA EM BORRACHA DE DENSIDADE DUPLA

Para as condições exigentes do ciclismo de montanha Trail-Enduro.

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SOLA PROPRIETÁRIA DA MICHELIN

A SHIMANO e a MICHELIN desenvolveram, em parceria, uma nova sola que combina a borracha de densidade dupla e o padrão de posicionamento estratégico da aba para uma melhor aderência sem comprometer a eficiência da pedalada.