ICE TECHNOLOGIES FREEZA
ICE TECHNOLOGIES em combinação com a construção do rotor do disco de freio FREEZA dissipa o calor rapidamente para obter um desempenho de frenagem mais consistente em condições extremas, vida útil mais longa da pastilha e menos desgaste e ruído do freio.
Vantagens & Recursos
- Os rotores revestidos e leves com tinta dissipadora de calor nos segmentos de camada de alumínio expostos fornecem um resfriamento superior, desempenho de frenagem consistente e operação mais leve sob todas as condições.
- As rotores de freio revestidas com aletas de alumínio/aço inoxidável auxiliam a dissipação de calor, o que ajuda a reduzir a manutenção, aumenta a vida útil das pastilhas e resulta em menos desgaste e ruído do freio.
Aço
inoxidável
inoxidável
Alumínio
Vento
ICE TECHNOLOGIES e FREEZA fornecem um desempenho de frenagem consistente com vida útil da pastilha mais longa, menos desgaste e ruído do freio.
A estrutura leve e altamente eficiente de três camadas tipo sanduíche de aço inoxidável-alumínio-aço inoxidável melhora a dissipação de calor.
Redução de 140 °C no calor
(vs. rotor de freio a disco em aço inoxidável)
(vs. rotor de freio a disco em aço inoxidável)
Reduz mais 10 °C com a tinta de alta dissipação de calor
(equipa SM-RT900 e RT-MT900)
(equipa SM-RT900 e RT-MT900)
Temperatura do rotor
do freio a disco (°C)
do freio a disco (°C)
com tinta de alta dissipação de calor
-100°C
-140°C
-150°C
Condições de teste originais da SHIMANO
