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PINÇA DE TRAVÃO DE 4 PISTÕES DEORE

NOVO

BR-M6220

PINÇA DE TRAVÃO DE 4 PISTÕES DEORE

NOVO

BR-M6220

As pinças de travão de disco hidráulico DEORE M6220 de quatro pistões proporcionam uma travagem consistente e total potência de travagem à linha. As pinças são construídas com base num design rígido de duas peças e oferecem melhor controlo através do seu novo óleo de baixa viscosidade, novo selante do pistão e novo pistão de resina resistente ao calor, permitindo que o sistema de travagem se mantenha estável ao longo de uma ampla gama de temperaturas. As pinças são compatíveis com pastilhas de metal ou resina sem alhetas e com discos normais e mais espessos de 2,2 mm.

As pinças de travão de disco hidráulico DEORE M6220 de quatro pistões proporcionam uma travagem consistente e total potência de travagem à linha. As pinças são construídas com base num design rígido de duas peças e oferecem melhor controlo através do seu novo óleo de baixa viscosidade, novo selante do pistão e novo pistão de resina resistente ao calor, permitindo que o sistema de travagem se mantenha estável ao longo de uma ampla gama de temperaturas. As pinças são compatíveis com pastilhas de metal ou resina sem alhetas e com discos normais e mais espessos de 2,2 mm.

FEATURE

Construção de Duas Peças: design rígido e durável.

FEATURE

Quatro Pistões: design de diâmetro duplo e 4 pistões, oferecendo elevada potência e controlo.

FEATURE

Estabilidade da Temperatura: o novo óleo de baixa viscosidade, o novo vedante de pistões e o novo pistão de resina resistente ao calor resultam em estabilidade numa elevada gama de temperaturas.

FEATURE

Compatibilidade das Pastilhas: trabalha na perfeição com pastilhas de metal ou resina sem alheta.

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OUTRAS TECNOLOGIAS

ONE WAY BLEEDING

O "ONE WAY BLEEDING" foi desenvolvido para prevenção rápida e fácil de ar no nosso sistema hidráulico. Simplificámos o trajecto do óleo através do sistema para evitar que bolhas de ar fiquem retidas no sistema.
O encaminhamento do óleo numa direção mais um funil com óleo mineral proporcionam um sistema de sangramento fácil e limpo.

Quatro pistões

O sistema de travão de disco com design de pistões opostos de diâmetro duplo possui pistões de tamanho diferente à frente e atrás. O sistema adopta o conceito de transferência de potência, através do qual o rotor do travão de disco é pressionado pelo pistão mais pequeno à entrada do lado de admissão do rotor, assim como pelo pistão maior e mais potente na parte de trás. Esta configuração impede o movimento oscilante do rotor do travão de disco e reduz substancialmente o ruído.
A pinça de 4 pistões proporciona também uma área de contacto mais larga para o rotor do travão de disco, mantendo as dimensões compactas, sendo a localização eficiente das pastilhas ajustada conforme necessário para estabilizar a pressão. Em uso combinado com a alavanca SERVOWAVE, proporciona mais 50% de poder de travagem do que o modelo anterior. O avançado sistema de travão de disco SAINT/ZEE, que ajusta para acommodar os diferentes estilos de travagem de ciclistas diferentes, proporciona uma força de travagem estável e excelente modulação.

SUPORTE E ASSISTÊNCIA

Peças de Substituição

PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO BP-P04C-MF METAL COM ALHETA

PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO BP-D02S-MX METAL SEM ALHETA

PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO BP-P03A-RF RESINA COM ALHETA

PASTILHA DE TRAVÃO DE DISCO BP-D03S-RX RESINA SEM ALHETA

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