中底技术
中底技术
将中底与鞋面相连接，可以使车手的脚更接近鞋底。
这将有效降低堆叠高度，提高贴合度，并在踩踏时保持足部安全就位。
它还可以减少功率损耗，防止故障。
无缝中底结构
传统结构 无缝中底结构 鞋楦底板 低堆叠高度 鞋垫
低堆叠高度设计有助于在踩踏时稳定踏板行程，实现更高的踩踏效率。
公路
SHIMANO工程师和研究人员发现降低堆叠高度、即鞋底和脚踏轴之间的距离之后，可使踏板行程保持稳定，同时提高动力传输效率。对脚踏施加较大的向下作用力时，低堆叠高度有着优势明显。
我们的中高端RC骑行鞋和TR501铁人三项骑行鞋现在也采用了我们专业级RC9系列骑行鞋首次引入的S-PHYRE无缝中底结构。
中底结构
1.调节松紧 2.增高中底 2. 3.脚面与中底始终保持紧密接触
公路骑行鞋：堆叠高度
| 骑行鞋 | 鞋底厚度 (mm) |
中底结构 | |
|---|---|---|---|
| 鞋底底部到 鞋帮内侧 |
|||
| SPD-SL | RC902 | 4.9 | X |
| RC902T | 4.9 | X | |
| RC702 | 5.5 | X | |
| RC502 | 6.5 | X | |
| RC300 | 6.5 | X | |
| RC100 | 10.0 | ||
| TR901 | 6.6 | ||
| TR501 | 6.5 | X | |
山地
低堆叠高度山地骑行鞋在踩踏效率和自行车操控性方面表现更好。
我们的山地越野竞赛骑行鞋均采用了原创中底结构，由此帮助各个级别的车手都能够保持稳定、高效的踩踏。
中底结构
越野骑行鞋：堆叠高度
| 骑行鞋 | 鞋底厚度 (mm) |
中底结构 | |
|---|---|---|---|
| 鞋底底部到 鞋帮内侧 |
|||
| SPD | XC902 | 4.7 | X |
| XC702 | 5.9 | X | |
| XC502 | 5.9 | X | |
| XC300 | 5.9 | X | |
| XC100 | 5.9 | X | |
| RX800 | 9.1 | ||
