中底技术
中底技术
将中底与鞋面相连接，可以使车手的脚更接近鞋底。
这将有效降低堆叠高度，提高贴合度，并在踩踏时保持足部安全就位。
它还可以减少功率损耗，防止故障。
无缝中底结构
传统结构 无缝中底结构 鞋楦底板 低堆叠高度 鞋垫
低堆叠高度设计有助在踩踏时稳定踏板行程，提高踩踏效率。
公路骑行鞋
SHIMANO 的工程师和研究人员发现，降低堆叠高度，减少鞋底和脚踏轴之间的距离，有助于在踩踏时稳定踏板行程并提高动力传输效率，尤其是在对脚踏施加高度向下的力时。
我们将 S-PHYRE RC9的无缝中底结构引入到我们的RC5和RC3公路骑行鞋以及TR5铁人三项骑行鞋中，从而让更多的公路自行车手享受到更低堆叠高度的性能优势。
中底结构
1.调节松紧度 2.抬高中底 2. 3.使足部更接近中底
堆叠高度
| 骑行鞋 | 鞋底厚度(mm) | 中底结构 | |
|---|---|---|---|
| 鞋底到鞋面 内侧的距离 |
|||
| SPD-SL | RC902 | 4.9 | 360° |
| RC901T | 4.7 | X | |
| RC701 | 8.8 | ||
| RC500 | 6.5 | X | |
| RC300 | 6.5 | X | |
| RC100 | 10.0 | ||
| RP400 | 10.0 | ||
| RP301 | 10.0 | ||
| RP100 | 8.8 | ||
| TR901 | 6.6 | ||
| TR501 | 6.5 | X | |
| TR500 | 8.3 | ||
山地骑行鞋
对于山地骑行鞋来说，降低堆叠高度也能提高踩踏效率和自行车操控性。
因此我们将公路骑行鞋中的无缝中底结构引入到XC山地骑行鞋中，从而为各个级别的车手提供更稳定及更高效的踩踏体验
中底结构
堆叠高度
| 骑行鞋 | 鞋底厚度(mm) | 中底结构 | |
|---|---|---|---|
| 鞋底到鞋面 内侧的距离 |
|||
| SPD 中底 |
XC901 | 5.9 | X |
| XC701 | 5.9 | X | |
| XC501 | 5.9 | X | |
| XC300 | 5.9 | X | |
| XC100 | 5.9 | X | |