ICE TECHNOLOGIES

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例如,在长下坡路骑行时刹车,碟刹盘片和夹板可能会磨损,从而影响刹车性能。SHIMANO 采用了 ICE TECHNOLOGIES(散热技术)碟刹盘片和 ICE TECHNOLOGIES(散热技术)夹板,利用冷却技术带来始终如一的性能。带有金属保护层的碟刹盘片,采用以不锈钢、铝和不锈钢组成的 3 层夹层结构,可实现更好的散热性能。另外,还在刹车夹板上采用了散热鳍。不仅如此,带有金属保护层的碟刹盘片和散热鳍还可延长刹车夹板的使用寿命,减少噪音和磨损并减轻重量。

 

ICE TECHNOLOGY Pad

树脂和金属复合材料两种刹车夹板任选。可供选择的带双层背片的散热片刹车夹板(带不锈钢底板的铝散热片)进一步提升散热效果。

 

 

ICE TECHNOLOGY盘片

夹层结构设计的盘片以及 ICE TECHNOLOGY(散热技术)刹车夹板有效抑制热量在刹车系统内生成,从而减少磨损,即使在长距 离下坡骑行时也能确保始终如一的高性能。同时还可以延长刹车夹板使用寿命, 减少刹车噪音。

 

 

 

 

SHIMANO 原装测试条件
热量降低 100°C
刹车力增加 5%
衬垫使用寿命延长 10%

(对比不锈钢碟刹盘片)

 

 

ICE TECHNOLOGY油管

SM-BH90-SBLS油管,在热量从夹器向油管传送的关键位置起到散热功能。

 

 

 

ICE TECHNOLOGY陶瓷活塞

ICE TECHNOLOGIES 具有轻量化的活塞,刚性和散热性都很高。

大尺寸活塞将油压力直接传送至刹车块,而陶瓷材料能够避免热量传导,保持刹车稳定,使刹车力传输效率更高,不会出现损耗。