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TECHNOLOGIE DER ANTRIEBSEINHEIT

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TECHNOLOGIE DER ANTRIEBSEINHEIT

HARDWARE

OPTIMAL AUSGEWOGENES DESIGN

Gewichtsersparnis

Bei allen Komponenten sucht SHIMANO kontinuierlich nach Möglichkeiten, das Gewicht der Komponenten zu verringern, um Handling und Bike-Kontrolle zu verbessern. Für eine optimale Performance abseits der Straße sollten die Bikes leicht, agil und wendig sein. Mit einem Gewicht von 2,6 kg ist die EP801 DU Antriebseinheit 300 Gramm leichter als frühere Modelle. Damit ist sie eine der leichtesten am Markt erhältlichen Antriebseinheiten und bietet für ihr Gewicht die beste Leistung dieser Klasse.

Kompakt & Leistungsstark

Lass dich nicht von der Größe oder dem Aussehen täuschen. Diese schlanke, schmale und flache Antriebseinheit bietet mit 85 N·m genug Power, um dich beim nächsten Anstieg problemlos auf den Gipfel zu bringen. Durch die kompakte und integrierte Bauweise sorgt sie auch für ausreichend Bodenfreiheit, wenn es in die technischeren Passagen eines Trails geht.

Optimierte Wärmeabgabe

Dank der Kombination von Materialien mit einer zuverlässigen Wärmeabführung, der größeren Oberfläche und dem vollständig überarbeiteten Motorgehäuse beeinträchtigen steigende Temperaturen bei Anstiegen nicht die Leistung. Damit steht dir das maximale Drehmoment der EP801-Antriebseinheit über einen längeren Zeitraum zur Verfügung.

Einfacheres Pedalieren

Wir sind der Ansicht, dass jeder Fahrer vom Sattel aus die volle Kontrolle haben sollte. Ausgehend von dieser Überzeugung und unserem Ansatz, alle Wünsche des Nutzers zu erfüllen, legten wir die Messlatte erneut höher und verringerten den internen Widerstand um weitere 36 %. Der verbesserte Kupplungsmechanismus ermöglicht ein unmittelbareres Fahrerlebnis und eine weichere Abschaltung, wenn der Fahrer bei einer Geschwindigkeit in die Pedale tritt, die über dem für die Tretkraftunterstützung in der jeweiligen Region zulässigem Wert liegt. EP8 bietet weiches Pedalieren ohne Überraschungen.

Der CAN-Port eröffnet neue Möglichkeiten

EP801 und EP6 sind mit neuen CAN- und ACC-Ports ausgestattet, die neue Möglichkeiten eröffnen.

 

CAN-Ports ermöglichen eine schnelle Kommunikation zwischen elektronischen Geräten und den EP-Antriebseinheiten.
Über CAN verbundene Geräte können mit SHIMANO E-BIKE SYSTEMS kommunizieren und Zugang zu Daten wie Geschwindigkeit, SOC etc. erhalten und haben eingeschränkten Zugriff auf die Antriebseinheit zum Ändern des Assistenzmodus sowie zum Ein- und Ausschalten des Antriebs und der Beleuchtung.

Intelligente Schiebehilfe

Wenn Sie das Fahrrad einen Bergpfad hinaufschieben, steuert die intelligente Schiebehilfe das Ausgangsdrehmoment der Antriebseinheit automatisch so, dass die Geschwindigkeit des Fahrrads unabhängig vom Übersetzungsverhältnis stets bei 4 km/h gehalten wird. Ab der EP801-Serie wurde die mechanische Schiebehilfe verbessert und dem Niveau der intelligenten Schiebehilfe mit Di2 angeglichen, um Fahrern das Handling des Bikes noch mehr zu erleichtern.

* Der Modus für die Schiebehilfe steht eventuell in machen Regionen nicht zur Verfügung. (Singapur, Brasilien)

*1: Normale Schiebehilfe (mechanische Modelle)Normale loopondersteuning (mechanische spec.)
*2: Intelligente Schiebehilfe
*3: * E8000/E7000/E6100/E6110/E5000 mit Di2-Schaltung und EP800 mit Di2- oder mechanischer Schaltung
*4: Fahrgeschwindigkeit (km/h)
*5: Niedrig
*6: Mittel
*7: Hoch

FIRMWARE

FLÜSSIGES PEDALIEREN

SHIMANO Rebooted „TRAIL“-Modus für E-MTB

Der TRAIL-Modus für E-MTBs von SHIMANO hat eine Unterstützungsleistungscharakteristik, bei der das Hauptaugenmerk auf dem Handling des Bikes im oft schnell wechselnden Mountainbike-Terrain liegt. Dieser Modus liefert die optimale Motorunterstützung, wenn der Fahrer die beste Performance benötigt. Dies bedeutet, dass der Fahrer genau zum richtigen Zeitpunkt durch die Antriebseinheit unterstützt wird und sich darauf verlassen kann, immer über die optimale Traktion und Kontrolle zu verfügen. Ob loser Sand oder steile Anstiege in den Bergen, die Antriebseinheit passt sich immer schnell und selbstständig an, damit sich der Fahrer komplett auf das Gelände konzentrieren kann.

Warum ist SHIMANOs TRAIL-Modus für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet?

Weil er eine lineare Reaktion der Leistungsunterstützung ohne plötzliche Änderungen oder unkontrolliertes Leerlaufen des Ausgangsdrehmoments bietet, indem stets ein gleichmäßiges Leistungsverhältnis aufrechterhalten wird. Der TRAIL Modus optimiert die Fahrerkontrolle und senkt den Energieverbrauch bei niedrigem Eingangsmoment, Zudem bietet er zusätzliche Unterstützung für schwere Anstiege, wenn der Fahrer härter in die Pedale tritt.

 

*1: (EP8 -SHIMANO Werkseinstellung Profil 1)

*2: Unterstützungsmoment[N・m]

*3: TRAIL-Modus

*4: Steiler Anstieg

*5: Lange, leichte Steigung

*6: Relativ flaches Terrain

*7: Eingangsdrehmoment[Fahrerleistung][N・m]

Optimierte Fahrerkontrolle und geringerer Energieverbrauch bei niedrigem Eingangsmoment

Zusätzliche Unterstützung für schwere Anstiege, wenn der Fahrer härter in die Pedale tritt.

 

*1: EP8 mit neu entwickeltem „TRAIL"-Modus im Vergleich zu E8000

*2: Unterstützungsmoment[N・m]

*3: TRAIL-Modus < EP8 >

*4: TRAIL-Modus < E8000 SERIE >

*5: Eingangsdr eh moment[Fahrerleistung][N・m]

*6: Optimierte Fahrerkontrolle und geringerer Energiever brauch bei niedrigem Eingangsmoment

*7: Zusätzliche Unterstützung für schwere Anstiege, wenn der Fahrer härter in die Pedale tritt.

AUSGANGSLEISTUNG DER ANTRIEBSEINHEIT

Highly tunable assist

15 available assist characters provide a wide range of bike categories, so that riders of many skill/fitness levels, preferences, and bike categories can enjoy optimal assist.

Schnelles Umschalten zwischen individuell anpassbaren Fahrerprofilen (Profil 1, Profil 2)

Damit das Bike sofort einsetzbar ist, haben wir zwei Profile mit drei einstellbaren Modi* voreingestellt, die über das Display abrufbar sind und sich an den Fahrstil des Fahrers anpassen lassen. Beispielsweise kann ein Fahrer das Profil 1 für den normalen Weg zur Arbeit und leichte Trails einstellen, während im Profil 2 die Maximaleinstellungen für mehr Fahrspaß auf intensiven und anspruchsvollen Touren sorgen.
Diese Einstellungen eignen sich für unterschiedlichstes Gelände, von schwierigen Single-Trails und flowigen Forstwegen bis hin zu technisch anspruchsvollen, felsigen Gebirgspassagen.


* Zur Einstellung des jeweiligen Modus im Vorfeld ist eine Verbindung zur E-TUBE PROJECT Cyclist Anwendung erforderlich.

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