Il sistema di raggiatura della ruota posteriore OPTBAL è dotato di 21 raggi—14 sul lato destro e 7 sul lato sinistro. Gli spessori per le cassette delle ruote attuali con sistemi tradizionali 1:1 hanno lo svantaggio di sbilanciare il tensionamento. Questo squilibrio si intensifica con la cassetta a 11 v, generando quasi il doppio della tensione sui raggi del lato destro. In genere i raggi a elevata e bassa tensione presentano la tendenza, rispettivamente, alla rottura o all’allentamento dei nippli. Gli squilibri di tensionamento influiscono sulla stabilità e sulla durata. Il design OPTBAL riequilibra la tensione dei raggi, potenziando la rigidità e la robustezza della ruota, garantendo maggiore durata nel tempo.