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Per aumentare la rigidità della trasmissione è stato sviluppato un sistema d'innesto diretto. Rispetto alla struttura convenzionale del cricchetto a dentelli, la superficie di contatto è aumentata e i cricchetti sono più stretti sotto spinta, grazie alla forma a spirale. Questi elementi offrono un sostanziale miglioramento della rigidità di trasmissione.

Inoltre, siamo riusciti a ridurre il peso dell'intero mozzo realizzando in alluminio il corpo del mozzo posteriore e i componenti principali del cricchetto.

Con un mozzo che incorpora un sistema di innesto diretto siamo riusciti a migliorare significativamente la rigidità della trasmissione.

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Meccanismo a cricchetto

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