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性能の秘密は、新素材のポリマーコーティングにあります。顕微鏡で観察すると、インナーケーブルのまわりに細いチューブを巻き付けているように見えます。この構造により、内側ハウジングのライナーの摺動面積が少なくなるとともに、摺動部のグリースが長期にわたり保持されます。主な特長は軽くて素早いシフティングとブレーキ操作、制動力の向上です。
*1: インナ―ケーブル *2: 新素材のポリマーコーティング
*1: インナーケーブル *2: 新素材のポリマーコーティング *3: グリース *4: アウターライナー
*1: シフトケーブル *2: 新ポリマーコーティングインナ―ケーブル *3: PTFE *4: 他社製品 *5: 繰り返し回数
*6: 効率
*1: 新ポリマーコーティングインナーケーブル *2: 従来のブレーキケーブル *3: レバー入力パワー *4: 制動力
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