내장 8단 허브는 기어비를 307%로 증가시킨 데 반해, 내장 7단 허브는 244%로 증가시켰습니다. 또한 내장 8단 허브는 더 촘촘한 기어비를 도입하여 더욱 효율적이고 편안한 페달링 케이던스도 가능하게 합니다.진정 “모든 조건” 을 만족하는 인터널 허브가 출시되었습니다.
이점 및 특징
・더 촘촘한 기어비 및 더 넓은 변속 범위
・더 효율적이고 편안한 페달링 케이던스 가능
*1: low-high difference
*2: INTER-7
*3: INTER-8
위 표는 20T 스프라켓과 함께 사용할 때 내장-7과 내장-8 기어 허브의 상대적인 기어비를 나타냅니다. 괄호 안 숫자는 변속기 시스템에서 각 기어비에 대응하는 스프라켓 크기를 나타냅니다.
SG-8R36
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