가속 퍼포먼스 상세

라이더의 페달링 힘에 반응하여 경쾌하게 주행하는 휠, 즉 가속 성능이 뛰어난 휠을 개발하기 위해 구동 강성 개선과 가속에 필요한 에너지 감소라는 두 가지 요소를 달성하기 위해 노력했습니다.

구동 강성

기존 모델과 비교하여 구동 강성을 크게 높였습니다.
기존 제품 C40-TL과 비교하여 구동 강성은 C36-TL에서 63%, C50-TL에서 69% 그리고 놀랍게도 C60-HR-TL(고강성 사양)에서는 89%나 높아졌습니다.

가속에 필요한 에너지 감소

기존 제품 C40-TL과 비교하여 가속에 필요한 에너지가 C36-TL의 경우 12%, C50-TL의 경우 10%, C60-HR-TL의 경우 6% 감소했습니다.

휠을 7초 안에 35km/h에서 45km/h로 가속하기 위해 필요한 에너지

[산출근거]
라이더 + 휠 없는 자전거 무게 80kg
휠 무게는 모델마다 다릅니다.

공기역학

기존 제품 C40-TL과 비교하여 림 높이가 비슷한 C36-TL은 모든 요 각도에서 공기 저항이 감소했습니다. 실제 주행 조건* 하에서 받는 바람의 방향을 고려하는 변환법에서 항력이 약 3W 감소했습니다.
물론, C50-TL과 C60-HR-TL의 공기 저항이 크게 감소했습니다.
 

*풍동 터널 테스트에서 측정된 공기 저항 값에 주행 중 받은 바람의 풍향 비율을 가중 평균하여 계산됨. 풍향 비율은 초음파 풍속계를 사용하여 3 〜 5m/s의 풍속 환경에서 라이더가 약 48km/h의 속도로 주행할 때 받는 바람의 방향을 실제로 측정하여 구합니다.
 

자세히 알아보기

[측정 조건(풍동 터널 테스트 그래프)]
프론트 휠에서만 생성되는 공기 저항의 값
풍속/휠 회전 속도: 48km/h
타이어: Schwalbe Pro One TLE 25c

회전 저항

Shimano의 엄격한 기준에 따른 강도와 내구성을 확보하면서 속도 범위에 상관없이 회전 저항을 64% 이상 감소시켰습니다.

[측정 조건]
Shimano의 순정 회전 저항 측정 기기로 측정됨
프론트 및 리어 허브에서 측정된 회전 저항의 값이 합산되었습니다.
주행 회전: -64%(10km/h), -65%(50km/h), -67%(100km/h)

우승하는 휠 옵션

이를 달성하기 위해 필요한 퍼포먼스와 도구는 계속 바뀌고 있습니다. 라이더, 코스, 조건에 따라 승리하기 위해 필요한 장비가 크게 달라질 수 있습니다. 우승하는 휠의 세 가지 특징적인 유형을 발견했습니다.

C36
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C36

클라이밍에 집중

산악 스테이지와 클라이머를 위한 경량 모델. 산악 스테이지에서의 어택을 고려하여 전체적인 무게뿐 아니라 외측 원주 무게까지 줄여 날카로운 가속도를 확보했습니다.

많은 어택이 이루어지는 산악 스테이지를 위해 설계된 클라이머용 경량 모델.
이 모델은 산악 스테이지에서 더 빠르게 주행하기 위해 설계되었습니다. 하지만 설계 과정에서 무작정 전체적인 무게만을 줄이지는 않았습니다. 대신, 페달링 힘을 구동력으로 효과적으로 전환하는 최적의 구동 강성을 결정하고 외측 원주 무게를 줄이는 것에 집중하여 가속도가 높아졌습니다.
요즘, 많은 산악 스테이지에 까다로운 내리막이 있습니다. 이런 내리막부터 시작하여 레이스 상황이 극적으로 변하는 경우가 많습니다. 36mm 높이는 빠르게 주행하기 위한 요소들 사이의 적절한 균형을 위해 연구한 결과물입니다. 공기역학을 희생하지 않으면서 필요한 수준의 측면 강성을 확보하여 라이더가 최대 100km/h의 속도에 도달할 수 있는 다운힐에 손쉽게 대응할 수 있도록 하는 것이 목표였습니다.
C36은 산악 주행을 좋아하는 모든 라이더를 위한 휠입니다.

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C50
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C50

올라운더용

극심한 업앤다운과 솔로 브레이크어웨이가 포함된 전통적인 레이스에 초점을 맞춘 올라운드 모델.

빠르고, 다루기 쉬우며, 가벼움. C60에 버금가는 공기역학 성능을 가지면서 C36에 가까운 무게로 언덕도 쉽게 오를 수 있는 다용도 모델.
업앤다운이 심한 레이스에 초점을 맞춘 이 모델은 승패와 직접 연관된 다양한 상황에서 라이더에게 이점을 제공하기 위해 설계되었습니다. 이런 상황에는 짧고 가파른 언덕에서의 강력한 어택, 코너가 많은 까다로운 다운힐, 브레이크어웨이 등이 있습니다.
C50은 Shimano 역사상 최고의 올라운드 휠이며 모든 라이더에게 추천합니다.

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C60-HR
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C60-HR

고속 및 파워 라이더용

스프린트 및 스프린트를 위한 위치 확보 등의 상황 뿐 아니라 타임 트라이얼을 위해 필요한 고속 라이딩에 초점을 맞춘 모델. 평지에서 뛰어난 많은 라이더가 더 높은 출력 파워를 가지는 경향이 있습니다. 이 모델은 더 단단하게 설계되었고 다른 두 모델보다 강성이 높기 때문에 이런 높은 파워를 견딜 수 있습니다.

스프린트를 위한 위치 확보 및 스프린트 등의 상황뿐 아니라 평지 고속 스테이지를 위해 필요한 고속 라이딩에 초점을 맞춘 모델.
공기역학을 추구한 결과, 공기 저항을 크게 낮출 수 있었습니다.
한편, 프로팀과 수행한 테스트에서 스프린트 또는 평지 트랙에서 뛰어난 라이더들이 상대적으로 높은 파워를 내기 위해 더 높은 강성을 필요로 한다는 사실을 발견했습니다. 이런 높은 파워와 역동적인 신체의 움직임을 견디고 파워를 구동력으로 효과적으로 전환하기 위해 이 모델은 높은 강성으로 설계되어 다른 두 모델과 다른 사양으로 통합되었습니다.
C60-HR은 Shimano 역사상 가장 빠른 휠이며, 속도를 즐기는 라이더와 파워 라이더에게 추천합니다.

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HR이 무엇이며, 왜 사용해야 하나요?

프로팀과의 초기 테스트 단계에서는 스프린터와 파워가 높은 라이더들이 더 높은 강성이 적합하다고 밝혔습니다. 이에 따라 측면 강성, 수직 강성, 구동 강성 등 3가지 매개 변수가 다른 여러 프로토타입을 개발했습니다. 그런 다음 라이더들에게 평가를 요청했고 두 가지 사실을 발견했습니다. 하나는 전진하면서 자전거를 좌우로 흔드는 스프린터의 경우 측면 강성이 높은 프론트 휠을 선호한다는 사실입니다. 그리고 순식간에 1,500W를 초과하는 파워를 낼 수 있는 파워 라이더는 그 파워를 견디고 구동력 손실 없이 변환할 수 있는 구동 강성이 높은 자전거를 필요로 합니다. 두 조건을 충족시키기 위해 C60은 특수 설계 허브와 스포크가 적용된 HR(높은 강성) 버전으로 개발되었습니다.

C36
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C36

클라이밍에 집중
C50
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C50

올라운더용
C60
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C60

고속 주행용