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PINÇA DE FREIO DE 4 PISTÕES DEORE

NOVO

BR-M6220

PINÇA DE FREIO DE 4 PISTÕES DEORE

NOVO

BR-M6220

As pinças de freio a disco hidráulico de quatro pistões DEORE M6220 trazem frenagem consistentes e com força total à linha. As pinças são construídas em torno de um rígido design de duas peças, oferecendo maior controle da bike por meio de um novo óleo de baixa viscosidade, nova vedação dos pistões e novos pistões de resina resistente ao calor, o que permite que o sistema do freio se mantenha estável ao longo de uma ampla gama de temperaturas. As pinças são compatíveis com pastilhas de resina ou metal sem aleta, bem como com rotores regulares e mais espessos, de 2,2 mm.

As pinças de freio a disco hidráulico de quatro pistões DEORE M6220 trazem frenagem consistentes e com força total à linha. As pinças são construídas em torno de um rígido design de duas peças, oferecendo maior controle da bike por meio de um novo óleo de baixa viscosidade, nova vedação dos pistões e novos pistões de resina resistente ao calor, o que permite que o sistema do freio se mantenha estável ao longo de uma ampla gama de temperaturas. As pinças são compatíveis com pastilhas de resina ou metal sem aleta, bem como com rotores regulares e mais espessos, de 2,2 mm.

FEATURE

Construção em duas peças: design rígido e durável.

FEATURE

Quatro pistões: design de 4 pistões de diâmetro duplo, oferecendo alta potência e controle.

FEATURE

Estabilidade com a temperatura: novo óleo de baixa viscosidade, nova vedação dos pistões e novos pistões de resina resistente ao calor, resultando em estabilidade ao longo de uma ampla gama de temperaturas.

FEATURE

Compatibilidade de pastilhas: trabalha perfeitamente com pastilhas de resina ou metal sem aletas.

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OUTRAS TECNOLOGIAS

SANGRIA UNIDIRECIONAL

O sistema "ONE WAY BLEEDING foi desenvolvido para uma prevenção rápida e fácil de entrada de ar em nosso sistema hidráulico. Tornamos fluído o encaminhamento do óleo por todo o sistema para evitar que as bolhas de ar sejam absorvidas pelo sistema.
A passagem unidirecional de óleo, combinada com uma ferramenta de funil com óleo mineral, oferece um sistema de sangria fácil e limpa.

Quatro pistões

O sistema de freio a disco com o design de pinça de pistão oposto de duplo diâmetro possui pistões de tamanhos diferentes na dianteira e na traseira. O sistema adota uma transferência de potência na qual o rotor do freio a disco é pressionado pelo pistão menor na entrada da admissão do rotor do freio a disco e também pelo pistão maior e mais potente na traseira. Isso evita o movimento oscilante do rotor do freio a disco e reduz significativamente os ruídos.
O caliper de freio com 4 pistões também permite uma maior área de contato para o rotor do freio a disco mantendo no entanto o tamanho compacto, e a localização eficiente das pastilhas é ajustada conforme necessário para estabilizar a pressão. O uso combinado com o manete SERVOWAVE proporciona um incrível aumento de 50% na potência de frenagem em relação ao modelo anterior. O avançado sistema de freios a disco SAINT/ZEE, que se ajusta para acomodar diferentes estilos de frenagem de diferentes ciclistas, oferece uma potência de frenagem estável e excelente modulação.

SUPORTE E ASSISTÊNCIA TÉCNICA

Peças de reposição

PASTILHA DO FREIO A DISCO BP-D02S-MX METAL SEM ALETA

PASTILHA DO FREIO A DISCO BP-P04C-MF METAL COM ALETA

PASTILHA DO FREIO A DISCO BP-P03A-RF RESINA COM ALETA

PASTILHA DO FREIO A DISCO BP-D03S-RX RESINA SEM ALETA

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